- تقدم TfL كاميرات رادارية تراقب خمس حارات دون تنبيهات مرئية
- نصف حوادث الاصطدام المميتة في لندن عام 2024 كانت بسبب السرعة المفرطة
- سيتم تركيب الكاميرات على الطرق بسرعة 20 ميلاً في الساعة و30 ميلاً في الساعة عبر عشرة أحياء
تمضي هيئة النقل في لندن (TfL) قدمًا في تجارب كاميرات السرعة المعتمدة على الرادار والتي تختلف بشكل كبير عن الأنظمة الموجودة على جانب الطريق من حيث التصميم والتشغيل.
تجمع الأجهزة الجديدة بين التتبع الراداري رباعي الأبعاد والتصوير بدقة 4K، مما يلغي الحاجة إلى أجهزة استشعار الطريق المدمجة أو الومضات المرئية أو العلامات المرسومة التي تشير عادةً إلى مناطق التنفيذ للسائقين.
يشير غياب هذه الإشارات إلى وجود نظام يعمل بشكل مستمر دون تنبيه سائقي السيارات بالطرق التقليدية التي يتوقعها الكثيرون.
يستمر المقال أدناه
توسيع نطاق التغطية ومبرر التنفيذ
سيتم تركيب الكاميرات الجديدة في ما يصل إلى 10 مواقع في جميع أنحاء لندن، بما في ذلك أحياء مثل هارينجي، وتاور هامليتس، وهارينج، وكرويدون، وهامرسميث وفولهام، وبرنت، وهاكني، وإيلينج، وسوتون.
تقع جميع المواقع على طرق تبلغ سرعتها 20 ميلاً في الساعة أو 30 ميلاً في الساعة، ويتم اختيارها على أساس المخاطر والملاءمة.
ومن المتوقع أن تقوم كل واحدة من هذه الكاميرات بمراقبة ما يصل إلى خمسة مسارات مرورية في وقت واحد في كلا الاتجاهين.
وتعد هذه زيادة ملحوظة مقارنة بالكاميرات الموضعية القديمة التي تقتصر على عدد أقل من الممرات وتعتمد على البنية التحتية المادية أسفل سطح الطريق.
تنص TfL على أن هذه التغطية الموسعة تسمح لكل وحدة بمسح حركة المرور الإضافية بنسبة 67%، مما قد يغير عدد المرات التي يواجه فيها السائقون التنفيذ عبر الطرق المزدحمة.
وتواصل السلطات ربط السرعة المفرطة بحوادث الطرق الخطيرة عبر شبكة النقل في لندن، حيث تشير الأرقام الرسمية إلى أن السرعة ساهمت في ما يقرب من نصف حوادث الاصطدام المميتة المسجلة في لندن خلال عام 2024.
وتشكل هذه الإحصائية جزءا من مبرر إدخال أدوات إنفاذ محدثة، إلى جانب إطار سياسي أوسع يهدف إلى الحد من الضحايا على مدى السنوات المقبلة.
وقال سيوان هايوارد، مدير الأمن والشرطة والإنفاذ في TfL: “لا تزال السرعة سببًا رئيسيًا لحوادث الاصطدام الأكثر تدميراً على طرقاتنا”.
“تتيح لنا هذه التجربة اختبار تقنية الكاميرا الجديدة المعتمدة على الرادار للتأكد من أنها تلبي احتياجات التنفيذ المستقبلية في لندن.”
يتماشى الإطلاق أيضًا مع خطة أوسع تتضمن نشرًا موسعًا للكاميرات وتعديلات على حدود السرعة عبر أقسام شبكة الطرق.
وتشير السلطات إلى أن هذه الإجراءات يتم تنفيذها جنبًا إلى جنب مع الجهود المبذولة لإعادة تشكيل الشوارع الحضرية إلى بيئات ذات سرعات مرورية أقل.
ومن منظور التنفيذ، من المتوقع أن تؤثر جودة الصورة المحسنة التي تنتجها الكاميرات الجديدة على كيفية معالجة الجرائم والتحقق منها.
ووفقا لشرطة العاصمة، فإن الصور الأكثر وضوحا تدعم المساءلة من خلال تقديم أدلة أقوى عند ملاحقة الانتهاكات.
وقالت دونا سميث، رئيسة المباحث في قيادة شرطة الطرق والنقل في مدينة ميتروبوليتان: “ستعمل هذه التجربة على تحسين الموثوقية وتقديم صور ذات جودة أفضل، مما يساعد ضباطنا على محاسبة المخالفين”.
يشير هذا إلى نظام قد يقلل من الغموض في التنفيذ، على الرغم من أنه يثير أيضًا تساؤلات حول كيفية تكيف السائقين عند غياب إشارات التحذير التقليدية.
يشير قرار نشر هذه الكاميرات عبر أحياء متعددة إلى نهج مستهدف بدلاً من نشر موحد.
وسيعتمد تأثيره على المدى الطويل على ما إذا كانت زيادة الكشف ستترجم إلى تغيير سلوكي مستدام بين السائقين.
اتبع TechRadar على أخبار جوجل و أضفنا كمصدر مفضل للحصول على أخبار الخبراء والمراجعات والآراء في خلاصاتك. تأكد من النقر على زر المتابعة!
وبالطبع يمكنك أيضًا اتبع TechRadar على TikTok للحصول على الأخبار والمراجعات وفتح الصناديق في شكل فيديو، والحصول على تحديثات منتظمة منا على واتساب أيضاً.
التعليقات