لقد تغيرت خطة ناسا لإعادة البشر إلى القمر.
بينما يعمل المهندسون على إصلاح المشكلات المتعلقة بمهمة Artemis 2 نظام إطلاق الفضاء (SLS) ، يقوم مسؤولو ناسا بإعادة النظر في الرحلات الجوية التي ستتبعها ويغيرون الخطط المتعلقة بأي منها سيهبط بالفعل رواد فضاء على سطح القمر.
بالإضافة إلى ذلك، سيتم توحيد تصميم SLS لتبسيط الإنتاج، وسيتم تقصير إيقاع إطلاق الصاروخ من مرة كل ثلاث سنوات إلى مرة كل 10 أشهر، إذا سارت الأمور كما هو مخطط لها. ولتحقيق هذا، ناسا وقال إسحاقمان إن ناسا تخطط لتعزيز قوتها العاملة من أجل “إعادة بناء الكفاءات الأساسية، الأمر الذي سيساهم بشكل مباشر في إيقاع إطلاق ناسا”.
إنه تحول كبير في بنية وكالة ناسا برنامج ارتميس، والتي تهدف إلى إقامة وجود إنساني مستدام على القمر وفي المدار القمري. ومع ذلك، فإن تقريرًا حديثًا صادرًا عن اللجنة الاستشارية لسلامة الفضاء الجوي التابعة لناسا (ASAP)، ألقى بظلال من الشك على البنية السابقة، مما أثار تساؤلات حول الجدول الزمني للوكالة، وسلامة المهمة المتوقعة، ومدى جاهزية مركبات نظام الهبوط البشري (HLS) التي تعاقدت ناسا معها من شركات خاصة للقيام بالهبوط على سطح القمر.
كما تم تصميمه في الأصل، شمل Artemis 3 قائمة طويلة من الإنجازات التكنولوجية الأولى، مع اعتماد كبير على HLS، والتي قرر ASAP أنها تشكل “مخاطر كبيرة على مستوى المهمة”.
وقال إسحاقمان: “هذا ليس الطريق الصحيح للمضي قدمًا”. “الذهاب مباشرة إلى القمر… ليس طريقًا للنجاح.”
وأضاف: “نريد تقليل التعقيد إلى أقصى حد ممكن”. “نريد تسريع عملية التصنيع، وسحب الأجهزة، وزيادة معدل الإطلاق، الأمر الذي من الواضح أن له اعتبارًا مباشرًا للسلامة أيضًا.”
مع الإطار الجديد، تم تبسيط مهمة Artemis 3 بشكل كبير، وأقل اعتمادًا على جاهزية قدرة مركبة الهبوط على القمر على الهبوط فعليًا على القمر. إن تطوير كل من مركبات الهبوط الخاصة HLS التي اختارتها وكالة ناسا لم يرق إلى الجدول الزمني المأمول لوكالة الفضاء، مما أدى إلى تأخيرات وشيكة.
تعاقدت ناسا سبيس اكسالمركبة الفضائية لهبوط رواد الفضاء في مهمتي القمر Artemis 3 و Artemis 4. قامت المركبة الفضائية Starship بـ 11 رحلة تجريبية دون مدارية على مدى السنوات الثلاث الماضية، لكنها لم تحقق بعد العديد من المعالم الحاسمة اللازمة لتأهيل المركبة الفضائية للهبوط على سطح القمر وعلى متنها رواد فضاء.
اختارت ناسا الأصل الأزرق's القمر الأزرق وفي الوقت نفسه، ستقوم المركبة الفضائية بهبوط رواد الفضاء في مهمة القمر أرتميس 5. يخضع مستكشف القمر الأزرق المعروف باسم Mark 1 حاليًا للاختبار في وكالة ناسا مركز جونسون للفضاء في هيوستن.
قبل أن تسمح ناسا بذلك المركبة الفضائية أو إذا قامت شركة Blue Moon بنقل رواد الفضاء إلى سطح القمر، فسيتعين على المركبات إثبات قدرتها على نقل وتخزين الوقود المبرد في فضاء، والالتقاء والالتحام مع أوريون، بالإضافة إلى تنفيذ هبوط غير مأهول على سطح القمر والصعود الناجح إلى المدار القمري.
الآن، تخطط ناسا لاستخدام Artemis 3 كأرضية اختبار آمنة لتلك الإجراءات مدار أرضي منخفض قبل تكليف مركبات الهبوط بالنجاح بنسبة 100% في رحلاتها الأولى إلى القمر.
استخدمت البنية السابقة لـ Artemis 4 نسخة مطورة من SLS، تسمى Block 1B، والتي تتميز بمرحلة الاستكشاف العليا المحسنة بدلاً من مرحلة الدفع المبردة المؤقتة (ICPS) الخاصة بـ SLS. إذا ظل إيقاع إطلاق ناسا باستخدام SLS دون تغيير، لكان Artemis 4 قد تم إطلاقه في وقت ما حوالي عام 2030.
يعتمد مسؤولو وكالة الفضاء على تكوين SLS موحد لتقصير فترة الانتظار وقت بين عمليات الإطلاق، ونستهدف الآن إطلاق Artemis 4 في عام 2028 كأول هبوط مأهول على سطح القمر للبرنامج، مع إمكانية تكرار Artemis 5 هذا العمل الفذ في وقت لاحق من نفس العام.
وقال إسحاقمان لموقع Space.com خلال المؤتمر الصحفي يوم الجمعة: “أعتقد أن ما نقوم به يتماشى بشكل مباشر مع ما طلب منا ASAP القيام به”. “أعتقد أنه يجب أن يكون واضحًا بشكل لا يصدق أنك لا تنطلق من إطلاق غير مأهول لمركبتي Orion وSLS، وتنتظر ثلاث سنوات، وتدور حول القمر، وتنتظر ثلاث سنوات وتهبط عليه.”
قارن إسحاقمان الحاجة إلى زيادة إيقاع إطلاق SLS بالبرنامج القمري الأول للولايات المتحدة، قائلًا: “يجب أن تكون هناك طريقة أفضل، تتماشى مع تاريخنا”.
“نحن لم نقفز مباشرة إلى أبولو 11. لقد فعلنا ذلك من خلال الزئبق, تَوأَم والكثير من مهمات أبولو قال إيزكمان: “مع إيقاع الإطلاق كل ثلاثة أشهر”. “لا ينبغي أن نكون مرتاحين للإيقاع الحالي. يجب أن نعود إلى الأساسيات ونفعل ما نعرف أنه ناجح.”
في هذه الأثناء، فرق في وكالة ناسا مركز كينيدي للفضاء مواصلة العمل نحو موعد إطلاق Artemis 2 في أبريل، على الرغم من نقله مؤخرًا من المنصة في Launch Complex-39B إلى مبنى تجميع المركبات (VAB) لإجراء الإصلاحات.
يقوم المهندسون بإجراء إجراءات روتينية بعد التزود بالوقود بعد بروفة العد التنازلي في 19 فبراير لـ أرتميس 2 واجه صاروخ أ مشكلة ضغط تدفق الهيليوم على ICPS التي لا يمكنهم معالجتها إلا داخل VAB. كان تشغيل العد التنازلي هذا هو “التمرين الثاني” لمركبة Artemis 2 SLS، والتي شهدت تسربًا للهيدروجين السائل وإنهاء العد التنازلي مبكرًا أثناء الاختبار في 2 فبراير.
وقالت لوري جليز، القائم بأعمال المدير المساعد لمديرية مهمة تطوير أنظمة الاستكشاف التابعة لناسا، يوم الجمعة: “ستتم إزالة مكون النظام المشتبه به لتدفق الهيليوم، وسيخضعون لأقسام مفصلة وتقييم سبب المشكلة”. “نأمل في الوصول إلى السبب الجذري لذلك وإجراء تغييرات، ليس فقط على الأجهزة، ولكن أيضًا على إجراءاتنا التشغيلية، حتى لا نواجه نفس المشكلة مرة أخرى عندما نعود إلى اللوحة.”
بالاعتماد على التشخيص والإصلاح السريع، يأمل مسؤولو ناسا في عودة SLS إلى المنصة في الوقت المناسب لتلبية نافذة الإطلاق التالية لـ Artemis 2، والتي ستفتح في 1 أبريل، مع فرص إضافية في الفترة من 3 إلى 6 أبريل و30 أبريل.
ستكون Artemis 2 أول مهمة لأوريون مع طاقم على متنها. إنهم رواد فضاء ناسا ريد وايزمان, فيكتور جلوفر و كريستينا كوخ و وكالة الفضاء الكندية رائد فضاء جيريمي هانسن. ستنطلق المجموعة الرباعية في مهمة مدتها 10 أيام للطيران في حلقة واحدة حول القمر قبل العودة إليه أرض.
أرتميس 1 نجحت في إرسال كبسولة أوريون غير مأهولة إلى مدار القمر والعودة إلى الأرض في أواخر عام 2022.
التعليقات