- فقط 3.3% من مستخدمي Microsoft 365 يدفعون فعليًا مقابل Copilot
- أعلنت Microsoft عن 15 مليون مقعد مدفوع الأجر على الرغم من وجود 450 مليون مستخدم مجاني
- يدعي ساتيا ناديلا أن مساعد الطيار هو “عادة يومية حقيقية” على مستوى العالم
أعلن الرئيس التنفيذي لشركة Microsoft، ساتيا ناديلا، مؤخرًا أن منصة Copilot الخاصة بها “أصبحت عادة يومية حقيقية”، مشيرًا إلى النمو عبر محادثات الذكاء الاصطناعي والبحث والتصفح والتسوق وتكامل أنظمة التشغيل.
على الورق، أعلنت مايكروسوفت عن حصولها على 15 مليون مقعد مدفوع الأجر في Microsoft 365 Copilot، مما يظهر نموًا بنسبة 160 بالمائة على أساس سنوي.
لكن السجل تشير التقارير إلى أن 3.3% فقط من مستخدمي Microsoft 365 وOffice 365 الذين يصلون إلى Copilot Chat يدفعون مقابل ذلك بالفعل.
التبني المدفوع يتخلف كثيرًا عن الاستخدام العام
تشير المحللة ماري جو فولي إلى أن ما يقرب من 450 مليون مستخدم تجاري لـ Microsoft 365 لديهم إمكانية الوصول إلى Copilot مجانًا، مما يعني أن القاعدة المدفوعة صغيرة نسبيًا.
وشدد ناديلا على العادات اليومية، مدعيًا أن “المستخدمين النشطين يوميًا يتزايدون بمقدار عشرة أضعاف سنويًا”، مع تضاعف المحادثات لكل مستخدم.
ومع ذلك، فإن حجم المستخدمين الذين لا يدفعون يقوض تصور التبني على نطاق واسع، على الرغم من تصريحات الرئيس التنفيذي.
وصلت استثمارات Microsoft في أدوات الذكاء الاصطناعي إلى 37.5 مليار دولار في الربع الثاني من العام المالي 2026، بما في ذلك Microsoft 365 Copilot وGitHub Copilot وأدوات الإنتاجية الأخرى.
قالت المديرة المالية إيمي هود إن الحكم على إنفاق الذكاء الاصطناعي من خلال إيرادات Azure فقط هو أمر مضلل، موضحة: “أعتقد أن العديد من المستثمرين يقيمون علاقة مباشرة جدًا بين الإنفاق الرأسمالي ورؤية رقم إيرادات Azure”.
وأضاف هود أنه يتم تخصيص حصة كبيرة من سعة الذكاء الاصطناعي أولاً لمنتجات Microsoft قبل عملاء Azure الخارجيين.
وقد عزز ناديلا هذا الأمر، حيث طلب من المستثمرين التركيز على اللعبة الطويلة الأجل بدلا من استيعابها على المدى القصير.
تعترف هذه الملاحظات بالانفصال الحالي بين الإنفاق الضخم على الذكاء الاصطناعي والحد الأدنى من اعتماد مساعد الطيار المدفوع الأجر.
تم إطلاق Microsoft 365 Copilot في أواخر عام 2023 كوظيفة إضافية شهرية بقيمة 30 دولارًا لكل مستخدم.
فهو يدمج أدوات الذكاء الاصطناعي عبر Word وExcel وPowerPoint وOutlook وTeams. يعمل Copilot نيابة عن المستخدمين، حيث يبحث في المستندات، ويحلل الاجتماعات، ويعمل على أتمتة سير العمل الروتيني.
تدعي مايكروسوفت أنها تعزز الإنتاجية، وتقدر مجموعة لويدز المصرفية أنها توفر للموظفين 46 دقيقة يوميًا.
على الرغم من هذه الادعاءات، يظل الاعتماد المدفوع منخفضًا مقارنة بقاعدة مستخدمي Microsoft العالمية.
حتى داخل Microsoft، هناك تقارير تفيد بأن طرح Copilot قيد المراجعة وأن الشركة قد تقوم بإزالة أو تبسيط ميزات الذكاء الاصطناعي في نظام التشغيل Windows 11.
ليس فقط Windows 11، يقال إن الشركة مستعدة أيضًا لخفض ميزات الذكاء الاصطناعي في التطبيقات الأخرى حيث لا يبرر الاستخدام الاستثمار فيها.
ويشير فولي إلى أن قاعدة المستخدمين المجانية الضخمة تؤكد أيضًا على قلة عدد المستخدمين الذين يدفعون. يصر ناديلا على أن برنامج Copilot ينمو بسرعة، لكن الأرقام تظهر أن البصمة المدفوعة محدودة للغاية.
تشير الفجوة بين استخدام “العادة اليومية الحقيقية” المزعومة والإيرادات الفعلية إلى أن المردود طويل الأجل لاستثمارات مايكروسوفت في الذكاء الاصطناعي لا يزال غير مؤكد.
اتبع TechRadar على أخبار جوجل و أضفنا كمصدر مفضل للحصول على أخبار الخبراء والمراجعات والآراء في خلاصاتك. تأكد من النقر على زر المتابعة!
وبالطبع يمكنك أيضًا اتبع TechRadar على TikTok للحصول على الأخبار والمراجعات وفتح الصناديق في شكل فيديو، والحصول على تحديثات منتظمة منا على واتساب أيضاً.
التعليقات