أصبح كيمي أنتونيلي سائق مرسيدس أصغر سائق يحتل المركز الأول في تاريخ الفورمولا 1 بعد أن تغلب على زميله جورج راسل في سباق جائزة الصين الكبرى.
وانتهى راسل بفارق 0.222 ثانية عن الإيطالي بعد سباق مع الزمن لحل مشكلة في علبة التروس بسيارته والتي هددت بتركه في المركز العاشر على شبكة الانطلاق.
إعلان
تمكنت مرسيدس من إصلاح سيارة راسل في الوقت المناسب لإخراجه إلى اللفة الأخيرة وتمكن من التسلل أمام سائقي فيراري لويس هاميلتون وتشارلز لوكلير.
أغلق مكلارين الصف الثالث على شبكة ثنائية مع أوسكار بياستري متقدما على بطل العالم لاندو نوريس.
واحتل بيير جاسلي متسابق جبال الألب المركز السابع متقدما على ثنائي ريد بولز المضطربين ماكس فيرستابين وإيزاك هاجار.
وحصل البريطاني أوليفر بيرمان على المركز الأخير في المراكز العشرة الأولى لفريق هاس.
ماذا حدث لراسل؟
الرقم القياسي الجديد لأنتونيلي – يبلغ من العمر 18 عامًا و 212 يومًا – يتفوق على الرقم السابق الذي سجله سيباستيان فيتيل، الذي كان يبلغ من العمر 21 عامًا و 72 يومًا عندما حصل على المركز الأول في سباق الجائزة الكبرى الإيطالي عام 2008.
إعلان
قال أنتونيلي إنه “سعيد جدًا” لكنه تقبل أنه ربما لم يكن ليحصل على المركز الأول لو كان راسل قد تأهل خاليًا من المشاكل.
وقال: “كان لدى جورج مشكلة، لذا ربما كان من الممكن أن تكون القصة مختلفة، لكنه سعيد بالانطلاق من المركز الأول للمرة الأولى”.
ووصف راسل مركزه الثاني بأنه “حد من الضرر” بعد سلسلة من المشاكل خلال التصفيات.
قال متصدر البطولة: “لقد كانت جلسة مجنونة. انكسر الجناح الأمامي في نهاية القسم الثاني. لم يكن الفريق متأكدًا من تعرضه للكسر لكنني كنت متأكدًا من ذلك. ثم تقطعت بهم السبل على المسار الصحيح وخرجت للتو في الوقت المناسب. كان الأمر يتعلق فقط بإنجاز لفة واحدة.
إعلان
“المركز الثاني أفضل مما كنت أتوقعه عندما بدأت اللفة بدون بطارية ودرجة حرارة الإطارات. سعيد حقًا بوجودي هنا لأنه كان من الممكن أن أتأخر في المركز العاشر.”
في الجلسة الأولى، أصبح لوكلير أول سائق يتفوق على راسل في جلسة تنافسية هذا العام بزمن أقل بقليل من 0.1 ثانية من البريطاني.
ثم في الحصة الثانية، أنهى راسل المركز الثالث خلف أنتونيلي ولوكليرك بعد تعرضه لكسر في الجناح الأمامي لأسباب غير واضحة حتى الآن.
متجهًا إلى الجلسة الأخيرة، توقفت سيارة راسل على المسار الصحيح في حضنه الخارجي حيث رفض صندوق التروس تغيير السرعة.
إعلان
تجاوز أنتونيلي زميله في الفريق مسجلاً أسرع وقت في أول لفة طيران له، أي أسرع بـ 0.3 ثانية من لوكلير.
بعد عمل محموم في المرآب، تمكنت مرسيدس من إصلاح سيارة راسل وخرج للتو في الوقت المناسب ليحقق لفة لكن استعداده المتسرع يعني أن السيارة لم تكن في حالتها المثالية أثناء رحيله لبعض الوقت.
وكان هاميلتون، الذي تنافس مع راسل على الصدارة في اللفات الأولى من سباق السرعة في وقت سابق يوم السبت، متأخرا بفارق 0.351 ثانية عن مركز أول المنطلقين وقال إنه يأمل في تحدي مرسيدس مرة أخرى في الجائزة الكبرى.
وقال هاميلتون: “لقد كانت التصفيات صعبة حقًا”. “أصعب قليلاً مع الريح. الجو عاصف جدًا اليوم. إنه أمر صعب للغاية.
إعلان
“سعيد وممتن حقًا لوجودي هنا مع هؤلاء الرجال. لقد قام المهندسون ببعض العمل الرائع خلال فترة الاستراحة وتمكنوا من الاقتراب قليلاً من هؤلاء الرجال.
“سيظل الأمر بمثابة تحدي ولكنني متأكد من أننا سنستمتع ببعض المرح. لقد تعلمنا الكثير في سباق السرعة وهدفنا هو كسر الفارق مع هؤلاء الرجال بطريقة أو بأخرى.”
أعلى 10
1. كيمي أنتونيلي (مرسيدس) – 1:32.064
2. جورج راسل (مرسيدس) +0.222
3. لويس هاميلتون (فيراري) +0.351
4. تشارلز لوكلير (فيراري) +0.364
5. أوسكار بياستري (مكلارين) +0.486
6. لاندو نوريس (مكلارين) +0.544
7. بيير جاسلي (جبال الألب) +0.809
8. ماكس فيرستابين (ريد بول) +0.938
9. إسحاق حجار (ريد بول) +1.057
10. أوليفر بيرمان (هاس) +1.228
التعليقات