استبدلت وكالة ناسا اثنين من كبار الشخصيات في برنامج رحلات الفضاء البشرية، بعد أسبوع واحد فقط من إصدار تقرير وجد خطأً جسيمًا في كيفية التعامل مع أول رحلة مأهولة لمركبة أجرة الفضاء ستارلاينر التابعة لشركة بوينغ.
أعلنت الوكالة اليوم (26 فبراير) أن جويل مونتالبانو ودانا هاتشرسون سيعملان كمدير مساعد بالإنابة لمديرية مهام العمليات الفضائية (SOMD) والقائم بأعمال مدير برنامج الوكالة. برنامج الطاقم التجاري (CCP) على التوالي. كلاهما سوف يتولى المسؤولية على الفور.
“القيادة القوية ضرورية لتعزيز مهمة ناسا، وجويل مونتالبانو ودانا هاتشرسون مؤهلان بشكل استثنائي للعمل في هذه الأدوار التمثيلية،” مدير ناسا جاريد إسحاقمان قال في أ بيان اليوم. “ستساعد خبرتهم والتزامهم في ضمان تنفيذ سياسة الفضاء الوطنية للرئيس، والحفاظ على القيادة الأمريكية في الفضاء مدار أرضي منخفض، وبناء القدرات المطلوبة لتحقيق ما هو أبعد من ذلك شبه مستحيل.”
يشمل SOMD مجموعة واسعة من البرامج والأنشطة، بما في ذلك CCP و محطة الفضاء الدولية (ISS)، وقدرات رحلات الفضاء البشرية، والبرنامج التجاري للمدار الأرضي المنخفض، الذي يرعى تطوير خلفاء القطاع الخاص لمحطة الفضاء الدولية. تتولى مونتالبانو قيادتها من كين باورسوكس، الذي أعلن الأربعاء (25 فبراير) أنه سيتقاعد من وكالة ناسا. ويدخل هذا التقاعد حيز التنفيذ في 6 مارس، وفقًا لبيان اليوم.
يمول CCP ويشرف على رحلات رواد فضاء ناسا من وإلى محطة الفضاء الدولية على متن المركبات الفضائية الخاصة – أي، سبيس اكسكبسولة Crew Dragon و Boeing ستارلاينر. كان يقود البرنامج في السابق ستيف ستيتش، الذي سيبقى في ناسا كمستشار لبرنامج نظام الهبوط البشري (HLS)، حسبما قال مسؤولو الوكالة لموقع Space.com عبر البريد الإلكتروني.
(تعمل HLS مع SpaceX وBlue Origin لتطوير مركبات هبوط مأهولة على سطح القمر لصالح الوكالة برنامج ارتميس. ستقوم SpaceX بإنزال رواد فضاء على سطح القمر لأول مرة أرتميس 3 ومهمتي Artemis 4، وستقوم شركة Boeing بذلك في Artemis 5، إذا سارت الأمور وفقًا للخطة.)
تقوم شركة SpaceX بنقل رواد فضاء ناسا من وإلى محطة الفضاء الدولية منذ مايو 2020. فعلت بوينغ ذلك لأول مرة في يونيو 2024، في تجربة تجريبية لشخصين تسمى اختبار طيران الطاقم (CFT).
تبين أن رحلة CFT كانت مليئة بالمطبات: عانت ستارلاينر فشل الدافع وقضايا أخرى في الطريق إلى محطة الفضاء الدولية، وقررت ناسا إعادة الكبسولة إلى المنزل بدون طاقم في سبتمبر 2024. انتهى الأمر برائدي فضاء CFT، سوني ويليامز وبوتش ويلمور، بالبقاء على متن المحطة لمدة تسعة أشهر بدلاً من العشرة أيام المخطط لها في الأصل، وعادوا في النهاية إلى المنزل على متن مركبة Crew Dragon. في مارس 2025.
أعلنت وكالة ناسا يوم الخميس الماضي (19 فبراير) عن أبرز ما جاء في تقرير حول تمويل الإرهاب وقضاياه. أعاد هذا التقرير تصنيف الرحلة باعتباره “حادث مؤسف من النوع أ” – نفس فئة المكوك الفضائي تشالنجر و كولومبيا المآسي. وكان ينبغي إجراء هذا الاتصال في الوقت الفعلي أو بعد ذلك بوقت قصير، وفقًا لإسحاقمان.
وقال في 19 فبراير/شباط: “لقد أثر القلق على سمعة برنامج ستارلاينر على هذا القرار. لقد تجاوزت الدعوة البرنامجية التوازن المعقول وعرّضت المهمة والطاقم وبرنامج الفضاء الأمريكي للخطر بطرق لم تكن مفهومة بالكامل في الوقت الذي تم فيه التفكير في القرارات. وقد خلق هذا ثقافة من عدم الثقة لا يمكن أن تتكرر مرة أخرى أبدًا، وستكون هناك مساءلة للقيادة”.
لم يذكر إعلان التوظيف اليوم Starliner أو CFT، ولم يتناول مسؤولو ناسا الموضوع عندما سألهم موقع Space.com عبر البريد الإلكتروني عما إذا كان التغيير مرتبطًا بالتقرير ونتائجه. لكن توقيت وطبيعة التغييرات يشير إلى أننا نشهد على الأرجح “مساءلة القيادة” التي وعد بها آيزاكمان.
يعتبر كل من مونتالبانو وهوتشرسون من قادة ناسا ذوي الخبرة والحائزين على أوسمة.
تشمل وظائف مونتالبانو السابقة مدير رحلات ناسا، ومدير برنامج محطة الفضاء الدولية في مركز جونسون للفضاء في هيوستن، ومدير برنامج رحلات الفضاء البشرية التابع لناسا في روسيا.
تشمل أدوار هوتشرسون السابقة في ناسا نائب مدير مكتب هندسة الأنظمة والتكامل التابع لـ CCP ونائب مدير مكتب أنظمة مركبات الإطلاق التابع للبرنامج. وقد فازت هي ومونتالبانو بالعديد من جوائز ناسا القيادية، وفقًا لبيان الوكالة اليوم.
التعليقات