- تقول مرسيدس بنز إن VLE القادمة ستقدم مجموعة من السيارات الكهربائية “الرائدة في فئتها”.
- بطارية ضخمة تعادل نطاقًا مثيرًا للإعجاب يصل إلى 435 ميلًا بشحنة واحدة
- يمكن للداخلية المعيارية أن تتسع لما يصل إلى ثمانية أشخاص
كشفت مرسيدس-بنز عن السيارة التي ستحل محل طراز EQV الحالي وتدفع مجموعتها من سيارات الفان الأنيقة والمتميزة من الفئة V إلى المستوى التالي، مع خيار قوي من المحركات الكهربائية الموعودة منذ الإطلاق.
سيكون VLE هو الطراز الأول الذي يتم استخدامه على منصة VAN.EA الجديدة الخاصة بالعلامة التجارية الألمانية، والتي ستشكل أساسًا لعدد من الشاحنات الكهربائية والمركبات التجارية. كما تعد أيضًا بقوة 268 حصانًا رائعة ومدى يزيد عن 435 ميلًا في أول ظهور لـ VLE 300.
ستحتوي سيارة نقل الأشخاص الفاخرة هذه على بطارية هائلة من النيكل والمنغنيز والكوبالت بقدرة 115 كيلووات في الساعة، في حين ستسمح الهندسة الكهربائية بجهد 800 فولت بسرعات شحن فائقة السرعة، حيث تقترح مرسيدس إمكانية إضافة نطاق يبلغ 199 ميلاً في 15 دقيقة فقط.
يستمر المقال أدناه
سيسمح الشحن ثنائي الاتجاه للمستخدمين بتشغيل أو شحن العناصر الكهربائية الأخرى من حزمة بطارية الشاحنة، بالإضافة إلى فتح الباب أمام التوافق مع السيارة إلى الشبكة.
صورة 1 ل 6
من المقرر أن تصل نسخة أكثر قوة ذات دفع رباعي، تحمل شارة VLE 400، في وقت لاحق من العام والتي ستوفر 409 حصانًا ووقت سباق أسرع بكثير من 0 إلى 62 ميل في الساعة يبلغ 6.5 ثانية فقط، على الرغم من عدم وجود أي معلومات حاليًا حول كيفية تأثير ذلك على أقصى نطاق للقيادة.
تم تصميم الشاحنة الأنيقة والجميلة بشكل متعمد لتكون مبسطة وفعالة قدر الإمكان، حيث تقترض الدروس المستفادة من CLA الأخيرة لتحسين عامل معامل السحب وتحسين الطريقة التي تستخدم بها الطاقة من مجموعات البطاريات لتقليل الحاجة إلى توقف الشحن.
التحليل: فاخر وعملي؟ سجلني
لا يقتصر مظهر VLE القادم على المظهر فحسب، بل إنه قادر أيضًا على أن يكون عمليًا ومتطورًا للغاية من الداخل.
يمكن تهيئتها لاستيعاب ما بين خمسة وثمانية ركاب، مع مقاعد خلفية تنزلق على القضبان ويمكن إزالتها بالكامل لتحرير مساحة تحميل مذهلة تبلغ 4078 لترًا، وفقًا لأوتوكار.
علاوة على ذلك، تتميز هذه المقاعد ببكرات مدمجة، بحيث يمكن تخزينها وتحريكها بسهولة في المرآب عندما لا تكون قيد الاستخدام. باعتباري شخصًا يتعين عليه سحب المقاعد يدويًا داخل وخارج سيارتي فولكس فاجن ترانسبورتر القديمة لإفساح المجال للدراجات النارية المكسورة، فإن هذا يبدو وكأنه هبة من السماء.
ويمكن للعملاء الراغبين في تجربة أكثر فخامة تحديد مقاعد قابلة للتعديل إلكترونيًا، والتي تنزلق وتتحرك بلمسة زر واحدة.
علاوة على ذلك، هناك شاشة اختيارية بانورامية مقاس 31.3 بوصة بدقة 8K تستخدم وظيفة تقسيم الشاشة حتى يتمكن الركاب في الخلف من مشاهدة عروض أو أفلام منفصلة.
وتقول مرسيدس إنها توفر أيضًا كاميرا أمامية بدقة 8 ميجابكسل للانضمام إلى مؤتمرات الفيديو، وهو ما يبدو أقل متعة بكثير.
وتستمر عملية الرقمنة في المقدمة، حيث ستأتي شاشة MBUX Superscreen الضخمة كخيار أيضًا، والتي ترى بشكل فعال شاشة للسائق مقاس 26 سم (10.25 بوصة)، وشاشة مركزية مقاس 35.6 سم (14 بوصة)، وشاشة مقاس 35.6 سم (14 بوصة) للراكب الأمامي تشغل كامل لوحة القيادة.
لا يوجد حاليًا أي معلومات عن الأسعار، ولكن نظرًا لأن VLE يبدو أنها تمثل الكلمة الأخيرة في الرفاهية الشبيهة بالشاحنات، فلن تكون رخيصة.
اتبع TechRadar على أخبار جوجل و أضفنا كمصدر مفضل للحصول على أخبار الخبراء والمراجعات والآراء في خلاصاتك. تأكد من النقر على زر المتابعة!
وبالطبع، يمكنك أيضًا متابعة TechRadar على يوتيوب و تيك توك للحصول على الأخبار والمراجعات وفتح الصناديق في شكل فيديو، والحصول على تحديثات منتظمة منا على واتساب أيضاً.
التعليقات