تحدث أدريان نيوي، إلى جانب ممثلين عن شركة هوندا، لوسائل الإعلام يوم الخميس في أستراليا حول البداية الصعبة لأستون مارتن لموسم 2026.
حتى المؤتمر الصحفي لم يسير بسلاسة، بسبب وجود مشاكل فنية طوال الوقت.
إعلان
وجدت أستون مارتن نفسها في مشكلة خطيرة قبل انطلاق بطولة الفورمولا 1 لعام 2026 في ملبورن. بل إن هناك شكوكًا حول ما إذا كانوا سيتمكنون من المشاركة في التصفيات المؤهلة لسباق الجائزة الكبرى يوم الأحد.
يوم الخميس، خاطب رئيس الفريق أدريان نيوي الصحفيين في ألبرت بارك وأوجز قائمة طويلة من المشاكل التي تواجه المهندسين حاليًا في سيلفرستون.
أشار نيوي بشكل مباشر إلى محرك هوندا باعتباره المشكلة الرئيسية، مشيرًا إلى أن الاهتزازات الصادرة عن وحدة الطاقة كانت شديدة جدًا خلال اختبارات ما قبل الموسم لدرجة أنها تسببت في سقوط المرايا الجانبية من طراز AMR26.
حتى أن الفريق أثار مخاوف تتعلق بالسلامة بعد اجتماعات مع فرناندو ألونسو ولانس سترول أشارت إلى احتمال وجود مشكلات أعمق مع وحدة الطاقة.
إعلان
يعد هذا النوع من المواقف أمرًا نادرًا بالنسبة لفريق بمكانة أستون مارتن، ولم يساعده أيضًا مدى سوء اتصالاتهم في بداية الموسم.
غادر أدريان نيوي محبطًا لأن المؤتمر الصحفي يعاني من خلل فني
أفاد Nate Saunders من ESPN أن الجلسة انقطعت عدة مرات بسبب مشاكل في الميكروفون، وهو ما بدا يتماشى مع المسار الذي يمر به الفريق.
“لقد كان المؤتمر الصحفي بمثابة جعل أستون مارتن تعترف بهوندا بإخفاقاتها حتى الآن. لم أر الكثير من المؤتمرات الصحفية مثل هذا.
“يبدو أن الأمر يلخص بشكل مثالي أكثر من أي شيء آخر الوضع الذي تعيشه أستون مارتن. كما تعلمون، حتى الميكروفونات لم يتمكنوا من العمل.
إعلان
“كل ما يحاولون القيام به في الوقت الحالي يسير بشكل خاطئ بالنسبة لهم. وهو أمر مذهل حقًا بالنسبة لهم”.
ثم أضاف قليلًا من الإيجابية، مشيرًا إلى مدى هدوء ألونسو وسترول على الرغم من كل المشاكل.
قال سوندرز: “لقد تأثرت كثيرًا في الواقع بأن كلا السائقين، فرناندو ألونسو ولانس سترول، كانا في حالة معنوية جيدة جدًا، نظرًا للموقف ونظرًا لنوع من التشاؤم والكآبة التي تنقلها أستون مارتن خارجيًا من قبل الكثير من أعضاء الفريق.”
لا تتوقع حلاً سريعًا لمشاكل أستون مارتن
بدأت المخاوف بشأن أداء AMR26 في النمو بالفعل بعد انتهاء الاختبار النهائي للموسم الجديد في فبراير.
إعلان
على مدار ستة أيام من الركض في الصخير، لم تتمكن Aston Martin من إدارة أي محاكاة سباق كاملة، بسبب المشاكل المستمرة في وحدة الطاقة الخاصة بها من هوندا.
قالت شركة هوندا إنها تتوقع إيجاد حل قبل الجولة الثانية في الصين، لكن العديد من المطلعين على الفورمولا واحد يشككون في أن ذلك سيحدث بهذه السرعة.
توقع رالف شوماخر أن الأمر قد يستغرق “عدة أشهر” حتى يتمكن قسم المحركات في هوندا من حل المشكلات الأساسية، وربما أطول قبل أن يصبح المحرك تنافسيًا حقًا.
إذا كان هناك أي شيء إيجابي بالنسبة لأستون مارتن في الوقت الحالي، فقد يكون أنهم وصلوا إلى الحضيض بالفعل. لا يمكن للأمور أن تتحسن إلا من هنا – أو على الأقل، هذا ما يأملونه.
إعلان
اقرأ المزيد:
التعليقات