ومع الحصار الفعلي لمضيق هرمز كجزء من الحرب المستمرة بين الولايات المتحدة وإيران، فإن عدداً من حالات النقص غير البنزين تلوح في الأفق: حيث يعاني الهليوم، والألمنيوم، والغاز الطبيعي المسال من نقص متزايد في المعروض. يمكن أن يؤثر هذا الاختناق على مجموعة واسعة من الصناعات، بما في ذلك تصنيع الرقائق ومراكز البيانات، لأنها مكونات أساسية للعمليات اليومية.
ومع تأكيد إيران الآن أنها أطلقت ألغاماً بحرية في المضيق، يبدو أن إغلاقها سيستمر لبضعة أسابيع أخرى، مما يشكل تهديداً خطيراً للعديد من الصناعات العالمية والاقتصاد العالمي بدوره.
أكثر من مجرد زيت
كان التأثير الأول والأكثر إلحاحاً لإغلاق إيران لمضيق هرمز هو ارتفاع أسعار النفط إلى مستويات مكافئة. ومع مرور نحو 25% من تجارة النفط العالمية عبر المضيق، فإن عزله عن الاقتصاد العالمي دفع الجميع إلى البحث عن مصادر أخرى، مما أدى إلى ارتفاع الأسعار.
يستمر المقال أدناه
لكن المضيق ليس مجرد طريق عبور لناقلات النفط؛ ويمر عبره حوالي 11% من التجارة العالمية المنقولة بحرًا من حيث الحجم كل عام. والسفن التي تعبر الممر المائي مسؤولة عن 20% من سوق الغاز الطبيعي المسال العالمي، وهو نفس الغاز الذي يغذي قسماً كبيراً من البنية التحتية للطاقة في العالم.
يعد الشرق الأوسط أحد أكبر مصدري الألومنيوم المكرر في العالم، حيث يستورد المواد الخام قبل معالجتها وشحنها للخارج. ووفقاً لرويترز، فإن الشرق الأوسط مسؤول عن حوالي 9% من طاقة صهر الألمنيوم العالمية. وأعلن بعض الموردين الإقليميين عن نقص وارد. وقد أغلقت دول أخرى مصافيها ببساطة أثناء استمرار الصراع، لكن سيكون من الصعب عليها البدء من جديد.
ويتأثر النحاس أيضًا، جزئيًا لأنه كان يتدفق عبر المضيق، وجزئيًا لأن إيران كانت منتجًا رئيسيًا. كان النحاس يعاني بالفعل من نقص في المعروض بسبب الطلب الهائل بعد إعلانات بناء مركز بيانات الذكاء الاصطناعي التي تم الإعلان عنها في عام 2025.
وقد تأثرت إمدادات الهيليوم بالحرب أيضًا. دمرت غارات الطائرات بدون طيار مجمع رأس لفان التابع لشركة قطر للطاقة منذ أكثر من أسبوع، ولم يعد بعد إلى العمل. شيروود تشير التقارير إلى أن قطر وحدها مسؤولة عن حوالي 30% من إنتاج الهيليوم العالمي، كمنتج ثانوي لإنتاج الغاز الطبيعي المسال. ومع توقف هذا العرض، يقوم المنتجون بإغلاق آبارهم، مما يؤدي بدوره إلى قطع خطوط إمداد الهيليوم.
وفوق كل ذلك، حتى حاويات الشحن تعاني من نقص في المعروض. وبينما تتعثر السفن في انتظار فرصة العبور في المضيق، فإنها لا تصل إلى وجهاتها ولا تفرغ حمولاتها. إن طبيعة صناعة الشحن العالمية في الوقت المناسب تعني أن هذه الحاويات غير متاحة الآن لشحن شيء آخر في الاتجاه الآخر، مما يتسبب في مزيد من الاضطراب.
لماذا هذه المواد مهمة
بالنسبة لبعض نقص الإمدادات الناجم عن إغلاق مضيق هرمز، فإن سبب القلق واضح. هناك حاجة إلى النفط لإنتاج المواد البتروكيماوية، لذا فإن النقص يؤدي إلى ارتفاع الأسعار في محطات الوقود، وكذلك أسعار كل شيء آخر تقريبًا. ويأتي ثلث إجمالي استخدام الصين من الغاز الطبيعي المسال من المضيق، وفقًا لمعهد أكسفورد لدراسات الطاقة.
على الرغم من أن بعض المواد يصعب قياسها كميًا، إلا أن تأثيرها ليس أقل دراماتيكية. ويمكن أن يكون لها تأثير كبير على صناعات مراكز بيانات الرقائق والذكاء الاصطناعي.
الغاز الطبيعي المسال يستخدم لإنتاج الطاقة عن طريق توربينات الغاز، وهو ذو أهمية كبيرة لصناعات الطاقة في آسيا، بما في ذلك الصين وتايوان. ولكن تم استخدامه أيضًا بكثافة لتشغيل مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي الجديدة مثل تلك التي تديرها xAI وOpenAI. سي ان بي سي تشير التقارير إلى أن أسعار الغاز الطبيعي المسال الأوروبية قد ارتفعت بالفعل بنسبة تزيد عن 60%. ومع ارتفاع أسعار الغاز، سترتفع أسعار الطاقة بدورها، مما سيجعل تشغيل مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي هذه أكثر تكلفة.
هيليوم مهم للغاية لإنتاج الرقائق. باعتباره غازًا خاملًا كيميائيًا، يُستخدم الهيليوم كغطاء وغاز تطهير عند إنتاج رقائق السيليكون. إن موصليته الحرارية العالية تجعله مبردًا مفيدًا عند تسييله أيضًا. من المهم أيضًا تصنيع الرقائق. وإذا استمر النقص لأكثر من أسبوعين، فقد يشكل ذلك تحديات كبيرة.
ويقال إن الشركات الكورية الجنوبية مثل Samsung وSK hynix تراقب الوضع عن كثب، لأن أي انقطاع طويل المدى قد يؤثر على المعروض من الذاكرة. هذا هو آخر شيء تحتاجه الصناعة المقيدة بالفعل. من الممكن أيضًا أن تتأثر شركة TSMC في تايوان، على الرغم من أن بعض الشركات التايوانية تدعي أنها تحتفظ بما يعادل سنوات من الهيليوم كاحتياطي.
مغلق للمستقبل
ومع عدم وجود طريقة واضحة لفتح المضيق، وعدم وجود جدول زمني للوقت الذي قد تبدأ فيه الجهود للقيام بذلك، وعدم وجود إشارة إلى رغبة أي من الأطراف المعنية في البدء في العملية، يبدو أن المضيق سيغلق في المستقبل المنظور. وهذا يعني أن اضطراب التجارة العالمية سوف يتفاقم، وستتفاقم مشاكل سلسلة التوريد المرتبطة به.
إذا كنت تنتظر ترقية شيء ما بينما قد تعود أسعار الذاكرة أو أي شيء آخر إلى وضعها الطبيعي، فقد تنتظر وقتًا طويلاً جدًا.
التعليقات