تأخذ معظم روبوتات التوصيل الموجودة في الشوارع شكل مركبة مدمجة ذات عجلات مع حجرة آمنة للعنصر الذي سيتم تسليمه.
لكن هناك مشكلة رئيسية واحدة تؤثر على مثل هذه البدائل: فهي لا تستطيع التعامل مع أشياء مثل السلالم، أو الأرض الوعرة، أو غيرها من التضاريس الصعبة، وهي حقيقة تمنعها من الوصول إلى الباب الأمامي لشخص ما.
شهدت شركة Rivr السويسرية الناشئة فجوة في السوق وكشفت في وقت سابق من هذا العام النقاب عن Milo، الذي يوصف بأنه كلب آلي متعدد الاستخدامات – يشبه روبوت Spot من Boston Dynamics – مع صندوق على ظهره لحمل عناصر التوصيل.
ميلو أيضًا على عجلات، لكن أرجله متعددة الاستخدامات بشكل مدهش لدرجة أنه عندما يصطدم بشيء مثل مجموعة من السلالم، فإنه يمشي بشكل مستقيم لأعلى (أو لأسفل!).
تتطلع Rivr إلى قطاع توصيل الميل الأخير لنشر روبوتها الذكي الذي يعمل بالذكاء الاصطناعي، وقد أعلنت للتو أنها ستستخدم Milo للتوصيلات التجارية في بيتسبرغ، بنسلفانيا، في أوائل العام المقبل، مع تفاصيل الشريك – ربما شركة توصيل الطرود أو الوجبات – قريبًا. في الواقع، يتم بالفعل اختبار الروبوت هناك في بعض الظروف القاسية جدًا:
اختبرت الشركة ميلو في أوستن، تكساس، في شهر مايو الماضي، من خلال التعامل مع الطرود الموهوبة ذات الأربعة أرجل بين الشاحنات الصغيرة وعتبات أبواب المنازل، باستخدام الكاميرات الموجودة على متنها وتقنية LiDAR للتنقل في طريقها. يمكن للمستلم فتح الصندوق لتجميع العنصر الخاص به، ولكن إذا لم يكن موجودًا لاستلامه، فيمكن للروبوت أن ينزلقه على الأرض أمام بابه.
تم تعيين ميلو أيضًا للعمل في اثنين من البرامج التجريبية في المملكة المتحدة في وقت سابق من هذا العام، حيث قام بتحميل الطرود من شاحنات البريد السريع عند الرصيف قبل تسليمها مباشرة إلى عتبة العملاء.
تم اختبار عمليات توصيل الطعام باستخدام ميلو في زيورخ بسويسرا أيضًا، حيث أظهرت جميع عمليات النشر هذه قدرة الروبوت على التعامل مع مجموعة من العقبات.
وقال ماركو بيلونيك، الرئيس التنفيذي لشركة Rivr، في بيان سابق: “تم تصميم الروبوت للعمل في الأماكن التي يعيش فيها الناس، وليس فقط على الأرصفة”. “إنه يستشعر المناطق المحيطة به، ويتكيف مع التضاريس المتغيرة، ويمكنه التوصيل مباشرة إلى عتبة الباب، حتى في المخططات السكنية المعقدة.”
من الواضح أن أرجل ميلو ذات العجلات تساعده على التفوق حيث تفشل روبوتات التوصيل المتنقلة المدمجة بسبب تصميمها المنخفض.
يعتقد ريفر أن ميلو يمكنه العمل مع سائقو التوصيل بدلاً من استبدالهم، مما يساعد على تسريع عمليات التسليم وتقليل إرهاق السائق.
ويتحول اهتمام الشركة الآن إلى تجربتها في بيتسبرغ حيث تعمل على تحسين التكنولوجيا بهدف تعميمها على نطاق أوسع.
التعليقات