من الواضح أن أمازون قد انتهت من المشاهدة من الخطوط الجانبية. من خلال أحدث صفقة لها مع شركة Delta Air Lines، تعمل الشركة على جلب شبكة Leo الفضائية الخاصة بها إلى السماء، ونعم، هذا يضعها في منافسة مباشرة مع Starlink التابعة لـ Elon Musk. واعتبارًا من عام 2028، ستبدأ دلتا في تجهيز حوالي 500 طائرة بإمكانية الاتصال التي تعمل بنظام Amazon Leo. الوعد بسيط ولكنه طموح: شبكة Wi-Fi سريعة وموثوقة ومنخفضة الكمون تعمل فعليًا من البوابة إلى البوابة. وكما هو الحال مع نهج دلتا الحالي، سيظل مجانيًا لأعضاء SkyMiles.
أخيرًا، شبكة Wi-Fi على متن الطائرة قد تعمل بالفعل
الآن، إذا سبق لك أن حاولت استخدام شبكة Wi-Fi على متن الطائرة، فأنت تعرف الحقيقة بالفعل. إنه بطيء، وغير متسق، وغالبًا ما يكون جيدًا بما يكفي لإرسال رسالة نصية، إذا كان الأمر كذلك. وتحاول أمازون تغيير ذلك من خلال استخدام الأقمار الصناعية ذات المدار الأرضي المنخفض، والتي تقع أقرب بكثير إلى الكوكب من الأنظمة التقليدية. وتعني هذه المسافة الأقصر تأخيرًا أقل وسرعات أفضل، على الأقل على الورق.
تقول دلتا إن الركاب يمكنهم رؤية سرعات التنزيل ما يصل إلى 1 جيجابت في الثانية، والتي، إذا صمدت في الاستخدام في العالم الحقيقي، من شأنها أن تجعل البث والتحميل وحتى العمل في الهواء أقل إحباطًا بكثير مما هو عليه اليوم. لكن الأمر لا يتعلق فقط بالإنترنت الأسرع على متن الطائرات. يتعلق الأمر أيضًا بتوسيع نطاق أمازون. تعتمد دلتا بالفعل بشكل كبير على Amazon Web Services لأنظمتها الخلفية، وهذه الاتفاقية الجديدة تعمق هذه العلاقة. وتتحدث الشركتان أيضًا عن جلب الذكاء الاصطناعي وأدوات أمازون الأخرى لتحسين تجربة السفر الشاملة، وليس فقط ما يحدث بمجرد صعودك على متن الطائرة.
أصبح التنافس بين Starlink مثيرًا للاهتمام
وفي الوقت نفسه، من الصعب تجاهل الصورة الأكبر. لقد قامت Starlink بالفعل بخطوات في مجال الطيران، ودخول Amazon مع Leo يجعل هذا الفضاء أكثر تنافسية. يتعلق الأمر الآن أكثر بمن يمكنه جعل الاتصال على متن الطائرة قابلاً للاستخدام فعليًا. بالنسبة لنا نحن الركاب، إذا سار هذا الأمر بالطريقة التي تقول بها أمازون ودلتا، فقد يأتي الطيران أخيرًا مع الإنترنت الذي لا يبدو وكأنه حل وسط.
التعليقات