بصرف النظر عن الحجم الهائل لسفينة Disney Destiny – أحدث سفينة من فئة Wish التابعة لشركة Disney Cruise Line والتي تمتد لمسافة 1119 قدمًا – والتكنولوجيا المعبأة عبر أسطحها، فإن إحدى هذه السفن تتميز حرفيًا بأبراج فوق البقية: حيث تم تركيب Mickey Horns عالياً على السفينة.
غالبًا ما تكون أول ما تختبره، حيث تعلن عن وجود السفينة بلحن مألوف قبل أن تراها على الإطلاق. تلعب كل سفينة من سفن Disney Cruise Line نفس المشهد الصوتي الكلاسيكي – “”عندما تتمنى نجمة”” – توقيع موسيقي موحد عبر الأسطول. ولكن بعيدًا عن هذا الموضوع المشترك، تحمل كل سفينة مجموعتها الخاصة من ألحان البوق المصممة لتعكس هويتها الفردية وتجاربها على متن السفينة.
ما يسهل تفويته هو أن هذه الألحان ليست تسجيلات. يتم تشغيل كل منها مباشرة على بوق السفينة، والذي يمكن القول إن ديزني تستخدمه بدرجة أقل للإشارات البحرية – على الرغم من أن هذا لا يزال حالة استخدام أساسية – وأكثر من ذلك كأداة موسيقية. في الأساس، إنه نظام قابل للبرمجة يحكمه تدفق الهواء وحدود الضبط ووقت إعادة الشحن والصوتيات الواقعية. وعلى متن السفينة Destiny، تم دفع هذه الفلسفة إلى أبعد من أي وقت مضى.
لفهم كيفية عمله، تحدث موقع TechRadar حصريًا مع المتخيلين وقادة الموسيقى والمنتجين التقنيين المسؤولين عن تصميم وترتيب واختبار نظام بوق السفينة.
التعامل مع القرن كأداة
“نحن ننظر إلى قرن السفينة كأداة” ، أخبرنا المنتج الفني لشركة Disney Live Entertainment مايكل وياند. “من الناحية النظرية، يمكن استخدامه لتشغيل أي تنسيق موسيقي إذا كنا مبدعين بما فيه الكفاية في التغلب على قيوده.”
على متن السفن من فئة Wish، بما في ذلك Destiny، تستخدم ديزني ما يُعرف داخليًا باسم Mickey Horn، وهو نظام بوق هوائي قابل للبرمجة يتكون من 18 بوقًا فرديًا، كل منها مضبوط على نغمة معينة. يغطون معًا 18 من 25 نغمة موسيقية على وترين في المقياس اللوني.
قال أندرو ماكتير، مدير معرض والت ديزني للتخيل: “إن أكبر قيد هو كمية الهواء المتوفرة داخل المشعب والوقت اللازم لإعادة شحنه”. “تستخدم الأوتار الكبيرة والنغمات المنخفضة المزيد من الهواء، لذلك نحتاج إلى الترتيبات اللازمة لاستيعاب وتجنب ظهور نغمة البوق “مسطحة” أو فقدان نغمة.”
ببساطة، يجب أن تخضع الموسيقى لفيزياء ميكي هورن نفسها، لكن هذا لا يوقف المشهد. بينما “”عندما تتمنى نجمة”” بمثابة خيط مشترك عبر أسطول Disney Cruise Line، فهو خط الأساس الذي تتوقعه بمجرد صعودك على متن السفينة.
ومن هناك، تتفرع كل سفينة بمجموعتها الخاصة من الألحان بهدف تعزيز موضوع السفينة وتجاربها على متنها. هنا، يعتمد القدر بالكامل على روح الأبطال والأشرار.
اذهب المسافة يمثل إنتاج مرحلة هرقل الجديدة للسفينة، كرويلا دي فيل إشارات De Vil's – صالة بيانو مستوحاة من الأشرار – و هاكونا ماتاتا يربط القرن بأراضي الكبرياء: عيد الأسد الملك.
وقال ماكتير: “عند الاقتراب من ألحان Disney Destiny، كان الهدف هو تسليط الضوء على ما يجعل السفينة فريدة من نوعها داخل أسطولنا، والاحتفال بموضوع الأبطال والأشرار، وتسليط الضوء على عروضها الحصرية”. ولم تكن تلك الاختيارات موضوعية فحسب، بل كانت تقنية أيضًا.
الذهاب إلى المسافة
على الرغم من أن ديزني لديها مجموعة متزايدة من الأغاني المميزة، إلا أنه لا يمكن لكل قطعة موسيقية أن تقفز من درجة الفيلم إلى بوق السفينة.
“بينما استكشفنا القصص البطولية التي شوهدت على متن سفينة ديستني وهيركليز و الأسد الملك “كانتا قصتين من القصص الإضافية التي أردنا عرضها،” قالت متخيل والت ديزني بيث بوركهارت. “أردنا أيضًا التأكد من أنه على الرغم من أن كلا الأغنيتين تمثلان أبطالنا، إلا أنهما كانا مختلفين تمامًا من الناحية الموسيقية وكانا من أجزاء مختلفة من رحلة البطل. حتى حين اذهب المسافة كانت أغنية هرقل “أريد” عندما بدأ رحلته البطولية، هاكونا ماتاتا يظهر أن سيمبا ما زال يحاول العثور على مكانه في دائرة الحياة”.
قرون الوفرة
وهذا التمييز مهم من الناحية الهيكلية أيضًا. تتصرف كل أغنية بشكل مختلف عند تكييفها مع بوق السفينة، حيث يتطلب بعضها المزيد من الهواء أو المزيد من النغمات أو التعقيد التوافقي الأكبر مما يمكن للنظام أن يدعمه. والعمل على اكتشاف ذلك، وجعل كل انفجار بوق ينطلق بنجاح، يبدأ قبل وقت طويل من مغادرة السفينة ساحة البناء.
قال ماكتير: “يتم ترتيب الألحان أولاً باستخدام مركب MIDI لمحاكاة البوق”. “وهذا يمنح فريق الإبداع والموسيقى لدينا فرصة للاستماع والعمل على الترتيبات قبل إنشاء البوق.”
ومن هناك، يتم تعديل الترتيبات – تمديد أطوال النوتة الموسيقية، وطبقات الأوتار، وإعادة هيكلة العبارات – للحفاظ على إمكانية التعرف عليها مع البقاء ضمن حدود النظام. تذكر أن كل منها يستمر لعدة ثوانٍ، لذلك يجب التعرف عليه بسرعة ومن ثم إثارة رد فعل لمن هم على مرمى السمع.
وبمجرد الانتهاء من بناء ميكي هورن نفسه – في حالة ديستني، في أوروبا – يستمر الاختبار.
وقال وياند: “تم تصنيع قرن ميكي المستخدم في السفينة في أوروبا، في مكان بعيد مناسب للاختبار والتعديل المستمر”. “نظرًا لأن فريقنا يقع في فلوريدا، فقد قمنا بإعداد عرض توضيحي افتراضي لأعضاء الفريق لفهم قدرات البوق بشكل أفضل ولتقديم تعليقات في الوقت الفعلي. عادةً، نقوم بإجراء الاختبار النهائي وتعديل الألحان أثناء إعداد التجربة البحرية في المياه المفتوحة حيث يمكننا إطلاق البوق باستمرار دون إزعاج السفن أو المجتمعات الأخرى. “
لدينا في الواقع 18 قرنًا في تصميم ميكي هورن
مايكل وياند، المنتج الفني لشركة Disney Live Entertainment
تسمح التجارب البحرية للفريق بتقييم كيفية انتقال الصوت عبر المياه المفتوحة، وكيف يتصرف بالقرب من الشاطئ، وكيف تؤثر العوامل البيئية مثل الرياح على الوضوح – وهي ظروف لا يمكن تكرارها في أي مكان آخر.
وقال وياند: “إن القيود الحقيقية التي نواجهها مع البوق هي النوتات الموسيقية المتاحة التي يتعين علينا العمل معها”. “لدينا في الواقع 18 قرنًا في تصميم ميكي هورن التي ستجدها على سفننا من فئة Wish. تم ضبط كل منها خصيصًا على نغمة موسيقية. في هذا، قمنا بتضمين 18 من 25 نغمة موسيقية على وترين في المقياس اللوني.”
حسب التصميم، مع البوق نفسه، هناك بعض القيود، لكن العدد الهائل – 18 – يسمح له بأن يكون سليمًا صوتيًا إلى حدٍ ما. لكن الأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو كيفية تعامل فريق وياند مع ظروف الطقس ودرجات الحرارة المختلفة التي قد يواجهها المصير.
وأوضح قائلاً: “لقد قمنا أيضًا بتضمين أجهزة تدفئة الهواء في تصميمات أبواقنا للتأكد من أنه حتى في بيئة الطقس البارد، ستصدر الأبواق نفس الصوت الذي تصدره في الطقس الدافئ”.
تجوية الرحلة
هذا الاتساق مهم عندما تتحرك السفن بين مناخات مختلفة جدًا، ومن المحتمل أن يكون هذا درسًا تم تعلمه عبر القرون المختلفة عبر أسطول ديزني. وأوضح المدير التنفيذي الإبداعي للموسيقى في والت ديزني جون دينيس أن ميكي هورن ولد كحل لتحدي التصميم.
وأوضح قائلاً: “كان المفهوم الأصلي هو مطابقة نفس التصميم مثل Dream و Fantasy، ولكن نظرًا للاختلافات في فئة السفن Wish، لم نتمكن من تقديم نفس التكنولوجيا كما فعلنا في فئة Dream”.
“كنت شغوفًا بتطور هذه الألحان لتصبح أكثر موسيقية، واصلت التعبير عن رؤيتي مع قادة استوديو الموسيقى لدينا، وانتهى بنا الأمر في النهاية إلى الألحان التي لدينا اليوم، حيث تحتوي كل سفينة من السفن من فئة Wish على أغانٍ فريدة لتلك السفينة المعينة،” قال دينيس.
لقد صممنا ميكي هورن عمدًا للسماح بالنمو
مايكل وياند، المنتج الفني لشركة Disney Live Entertainment
بعد معرفة مدى الهندسة الكامنة وراء هذه الثواني القليلة من الصوت، من المستحيل سماع بوق Disney Cruise Line بنفس الطريقة مرة أخرى. ما يبدو سهلاً هو نتيجة للمقايضات الدقيقة – بين الهواء والمدة، والموسيقى والميكانيكا، والطموح السردي والقيود الجسدية.
إنه تذكير بأن قصص ديزني الأكثر فعالية غالبًا ما تحدث حيث يجب أن يتفاوض الإبداع مع الهندسة.
والأهم من ذلك أن النظام لم يتطور بشكل كامل. “لقد صممنا ميكي هورن عمدًا للسماح بالنمو، سواء كان ذلك عبارة عن أغانٍ جديدة أو أغانٍ أطول، أو حتى أغانٍ تم إنشاؤها لمشاركة محدودة الوقت!” قال وياند.
اتبع TechRadar على أخبار جوجل و أضفنا كمصدر مفضل للحصول على أخبار الخبراء والمراجعات والآراء في خلاصاتك. تأكد من النقر على زر المتابعة!
وبالطبع يمكنك أيضًا اتبع TechRadar على TikTok للحصول على الأخبار والمراجعات وفتح الصناديق في شكل فيديو، والحصول على تحديثات منتظمة منا على واتساب أيضاً.
التعليقات