أعلنت شركتا Uber وRivian عن صفقة استراتيجية يمكن أن تنشر ما يصل إلى 50 ألف سيارة أجرة آلية (مركبات ذاتية القيادة بالكامل) على الطريق بحلول عام 2031.
وكجزء من الشراكة، ستستثمر أوبر 300 مليون دولار في Rivian (أي ما يعادل حوالي 19.55 مليون سهم في Rivian)، مع الالتزام بالاستثمار فور التوقيع.
ما الذي سيختبره الركاب على الأرض؟
في المرحلة الأولى، يمكن لشركة أوبر أو شركائها في الأسطول شراء أول 10000 سيارة كهربائية ذاتية القيادة بالكامل من طراز Rivian R2. اعتبارًا من عام 2028، يمكن للركاب في سان فرانسيسكو وميامي أن يستقلوا سيارات Rivian R2 ذاتية القيادة بالكامل مباشرةً من خلال تطبيق Uber.
وبعد ذلك، سيكون لدى أوبر خيار شراء 40 ألف وحدة إضافية من شركة صناعة السيارات حتى عام 2031، ليتم نشرها في 25 مدينة في الولايات المتحدة وكندا وأوروبا. ومع ذلك، فإن الجزء الأكبر من الاستثمار مرتبط بتلبية Rivian لمعالم الأداء المتفق عليها.
وافقت Uber أيضًا على دفع رسوم الترخيص لبرنامج القيادة الذاتية من Rivian. بالنسبة لأولئك الذين يلحقون بالركب، تجمع منصة الحكم الذاتي من الجيل الثالث الخاصة بشركة صناعة السيارات بين 11 كاميرا وخمسة رادارات وجهاز LiDAR واحد، وكلها مدعومة بشريحتين RAP1 داخليتين (قادرتان على توفير ما يصل إلى 1600 TOPS من حساب الذكاء الاصطناعي).
تعمل الصفقة على تحسين مكانة Rivian كمزود للتكنولوجيا المستقلة
ومن الجدير بالذكر أن Rivian ستبدأ مبيعات R2 للمستهلكين هذا الربيع. وبمجرد حدوث ذلك، من المفترض أن تساعد بيانات القيادة الواقعية في تحسين الأنظمة الذاتية بشكل أكبر. إن معقل Rivian على أجهزتها (السيارة) والمنصة (البرنامج) هو الذي أقنع Uber بالدخول في الصفقة.
وبعد هذا الإعلان، قفز سهم Rivian بنسبة 10% تقريبًا، مما يشير إلى ثقة المستثمرين القوية في الشراكة. وتضاف الصفقة إلى شراكة ريفيان البرمجية الحالية البالغة قيمتها 5.8 مليار دولار مع فولكس فاجن، مما يعزز مكانتها كمزود للتكنولوجيا المستقلة.
بالنسبة لشركة أوبر، يعد هذا التزامًا جوهريًا بالروبوتاتكسي الذي قدمته الشركة، بعد العلاقات السابقة مع شركة Lucid، وZoox التابعة لأمازون، وStellantis، وNvidia.
التعليقات