التخطي إلى المحتوى

نافتيج جوهال,مراسل بي بي سي نيوز ميدلاندز,

كاتي طومسون و

صوفي وودكوك

انهار فيسواشكومار راميش بالبكاء وهو يتحدث عن فقدان شقيقه في الحادث

قال الناجي الوحيد من حادث تحطم طائرة الخطوط الجوية الهندية، والذي أودى بحياة 241 شخصًا على متنها، إنه يشعر بأنه “الرجل الأكثر حظًا” على قيد الحياة، لكنه يعاني أيضًا جسديًا وعقليًا.

ابتعد فيسواشكومار راميش عن حطام الطائرة المتجهة إلى لندن في أحمد آباد في مشاهد غير عادية أذهلت العالم.

وقال إن نجاته كانت “معجزة”، لكنه روى كيف فقد كل شيء، حيث كان شقيقه الأصغر أجاي على بعد بضعة مقاعد من الطائرة وتوفي في الحادث في يونيو/حزيران.

وقال مستشاروه إنه منذ عودته إلى منزله في ليستر، عانى راميش من اضطراب ما بعد الصدمة (PTSD)، ولم يتمكن من التحدث إلى زوجته وابنه البالغ من العمر أربع سنوات.

التهمت النيران طائرة بوينج 787 عندما سقطت بعد وقت قصير من إقلاعها في غرب الهند.

وأظهر مقطع فيديو صادم تمت مشاركته في ذلك الوقت السيد راميش وهو يبتعد عن مكان الحادث بإصابات تبدو سطحية، بينما تصاعد الدخان في الخلفية.

وفي حديثه لبي بي سي نيوز، قال راميش، الذي يتحدث بعاطفة شديدة، ولغته الأولى هي الغوجاراتية: “أنا ناجٍ واحد فقط. ومع ذلك، فأنا لا أصدق ذلك. إنها معجزة”.

“لقد فقدت أخي أيضًا. أخي هو العمود الفقري لي. في السنوات القليلة الماضية، كان يدعمني دائمًا.”

ووصف التأثير المدمر الذي خلفته المحنة على حياته العائلية.

وقال راميش: “الآن أنا وحدي. أجلس في غرفتي وحدي، ولا أتحدث مع زوجتي أو ابني. أحب أن أكون وحدي في منزلي”.

شاهد: لحظة خروج فيسواشكومار راميش من الحادث

وتحدث من سريره في المستشفى في الهند في ذلك الوقت، واصفًا كيف تمكن من فك قيود نفسه والزحف للخروج من الحطام، والتقى برئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي أثناء تلقي العلاج من إصاباته.

ومن بين القتلى من الركاب وطاقم الطائرة، كان هناك 169 مواطنًا هنديًا و52 بريطانيًا، بينما قُتل 19 آخرون على الأرض.

وذكر تقرير أولي عن الحادث، نشره مكتب التحقيق في حوادث الطائرات الهندي في يوليو/تموز، أن إمدادات الوقود للمحركات انقطعت بعد ثوان فقط من الإقلاع. وفي الوقت نفسه، لا يزال التحقيق مستمرًا، وقالت شركة الطيران إن رعاية السيد راميش وجميع العائلات المتضررة من المأساة “تظل أولويتنا المطلقة”.

وهذه هي المرة الأولى التي يتحدث فيها اللاعب البالغ من العمر 39 عامًا إلى وسائل الإعلام منذ عودته إلى المملكة المتحدة. كما كان طاقم الفيلم الوثائقي يصور في الغرفة.

وأجرت بي بي سي مناقشات تفصيلية مع مستشاريه حول واجبه في الرعاية قبل المقابلة.

وعندما سئل عن ذكرياته عن يوم الحادث، قال: “لا أستطيع أن أقول أي شيء عن ذلك الآن”.

“أنا أعاني”

وقال راميش، وهو محاط بزعيم المجتمع المحلي سانجيف باتيل والمتحدث باسم راد سيجر، إن تذكر أحداث الكارثة كان مؤلمًا للغاية، وانهار خلال أجزاء من المقابلة في منزل باتيل في ليستر.

ووصف السيد راميش المعاناة التي يعيشها الآن هو وعائلته.

“بالنسبة لي، بعد هذا الحادث، كان الأمر صعبًا للغاية.

وأضاف: “جسديًا وعقليًا وعائلتي أيضًا وعقليًا.. أمي تعيش أربعة أشهر، وهي تجلس كل يوم خارج الباب، ولا تتحدث، ولا شيء”.

“أنا لا أتحدث مع أي شخص آخر. لا أحب التحدث مع أي شخص آخر.

“لا أستطيع التحدث كثيرًا. أفكر طوال الليل وأعاني عقليًا.

“كل يوم مؤلم لجميع أفراد الأسرة.”

وتحدث السيد راميش أيضًا عن الإصابات الجسدية التي تعرض لها في الحادث، والتي جعلته يهرب من مقعده – 11A – من خلال فتحة في جسم الطائرة.

ويقول إنه يعاني من آلام في ساقه وكتفه وركبته وظهره، ولم يتمكن من العمل أو القيادة منذ وقوع المأساة.

وأضاف: “عندما أمشي، لا أمشي بشكل صحيح، ببطء، ببطء، زوجتي تساعدني”.

سانجيف باتيل يرتدي قميصًا أزرق ويجلس على أريكة صفراء، مع أريكة رمادية مع وسائد في الخلفية

وقال سانجيف باتيل إنه كان يدعم الأسرة ويقدم لها المشورة ويحميها

وقال مستشارو راميش إنه تم تشخيص إصابته باضطراب ما بعد الصدمة أثناء علاجه في مستشفى في الهند، لكنه لم يتلق أي علاج طبي منذ عودته إلى المنزل.

ووصفوه بأنه ضائع ومكسور، وأمامه رحلة طويلة للتعافي، ويطالبون بعقد اجتماع مع المديرين التنفيذيين لشركة طيران الهند، زاعمين أنه تعرض لمعاملة سيئة من قبل شركة الطيران منذ وقوع الحادث.

قال السيد باتيل: “إنهم في أزمة عقلية وجسدية ومالية”.

“لقد دمر عائلته.

“أي شخص مسؤول على أعلى مستوى يجب أن يكون على الأرض لمقابلة ضحايا هذا الحدث المأساوي، وفهم احتياجاتهم والاستماع إليهم.”

“ضع الأمور في نصابها الصحيح”

عرضت شركة طيران الهند دفع تعويض مؤقت للسيد راميش قدره 21.500 جنيه إسترليني، وتم قبوله، لكن مستشاريه يقولون إن هذا لا يكفي لتلبية احتياجاته الفورية.

وقال مستشارو راميش إن شركة صيد الأسماك العائلية في ديو بالهند، والتي كان يديرها مع شقيقه قبل الحادث، انهارت منذ ذلك الحين.

وقال المتحدث باسم العائلة، السيد سيجر، إنهم دعوا شركة طيران الهند لعقد اجتماع في ثلاث مناسبات، وتم “تجاهلهم أو رفضهم” الثلاثة.

وقال إن المقابلات الإعلامية كانت طريقة الفريق لإعادة إصدار هذا النداء للمرة الرابعة.

وأضاف السيد سيجر: “إنه لأمر مروع أن نضطر إلى الجلوس هنا اليوم ووضعه [Viswashkumar] من خلال هذا.

“الأشخاص الذين يجب أن يجلسوا هنا اليوم هم المديرون التنفيذيون لشركة طيران الهند، الأشخاص المسؤولون عن محاولة وضع الأمور في نصابها الصحيح.

“من فضلك تعال واجلس معنا حتى نتمكن من العمل معًا لمحاولة تخفيف بعض هذه المعاناة.”

وقالت شركة الطيران المملوكة لمجموعة تاتا، في بيان لها، إن كبار القادة من الشركة الأم يواصلون زيارة العائلات للتعبير عن أعمق تعازيهم.

وأضافت: “تم تقديم عرض لممثلي السيد راميش لترتيب مثل هذا الاجتماع، وسنواصل التواصل ونأمل بشدة في تلقي رد إيجابي”.

وقالت شركة الطيران لبي بي سي إن هذا العرض تم تقديمه قبل إجراء المقابلات الإعلامية مع راميش.

Fonte

التعليقات

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *