- أدت الأعمال العدائية في الشرق الأوسط إلى تأخير مشروع مد كابل ميتا
- تم تعليق الاتصال في البحر الأحمر والخليج العربي
- وهذه ليست المرة الأولى التي يؤدي فيها الصراع في المنطقة إلى تأخير المشروع
تم تعليق مشروع الكابل البحري لشركة ميتا المصمم لتوفير “إنترنت عالي السرعة وبأسعار معقولة” لأفريقيا وأوروبا وآسيا بسبب الأعمال العدائية في الشرق الأوسط، بلومبرج يقول التقرير نقلاً عن أشخاص مطلعين على الأمر.
ولم تعد شركة Alcatel Submarine Networks (ASN)، التي تم التعاقد معها لمد الكابلات نيابة عن مشروع Meta's 2Africa، قادرة على الاستمرار في العمل بأمان في المنطقة.
أرسلت شركة ASN حالة قوة قاهرة للعملاء، تفيد بعدم قدرتها على مواصلة العمل بأمان في البحر الأحمر.
يستمر المقال أدناه
عنق الزجاجة في البحر الأحمر
وهذه ليست الانتكاسة الأولى التي يواجهها المشروع. وقد تم تأجيل قسم البحر الأحمر عدة مرات منذ بدء المشروع قبل خمس سنوات. أُجبر مد الكابلات وإصلاحها في البحر الأحمر على التوقف عدة مرات بسبب النشاط العسكري المنسوب إلى الحوثيين المدعومين من إيران – كان آخرها في نوفمبر 2025.
لقد تم بالفعل مد جزء كبير من الكابل البحري للمشروع الذي يبلغ طوله 45.000 كيلومتر (28.000 ميل)، إلا أن قسم الخليج الفارسي، المشار إليه باسم “اللؤلؤ”، والجزء الجنوبي من البحر الأحمر لم يكتمل بعد.
أكثر من 95% من حركة الإنترنت العالمية تنتقل عبر الكابلات البحرية، وعند اكتماله، سيكون مشروع الكابلات البحرية 2Africa أكبر نظام من نوعه. ومن المقرر أن يوفر المشروع الاتصال بالإنترنت لثلاثة مليارات شخص في جميع أنحاء أفريقيا وأوروبا وآسيا.
إذا انتهى الصراع الأمريكي الإسرائيلي مع إيران، وعندما ينتهي، فمن المرجح أن يواجه المشروع المزيد من التأخير مع الحصول على عقود جديدة، وإجراء مسوحات أرضية جديدة من أجل مد الكابلات بأمان في المناطق التي قد تكون سقطت فيها ذخائر غير منفجرة.
من المرجح أن تشهد المناطق التي كانت تعاني من نقص الخدمات عبر الإنترنت عالي السرعة تاريخيًا مزيدًا من التأخير في اتصالها. كما أن المناطق الواقعة على وجه التحديد في البحر الأحمر قد تعاني أيضًا من خسائر اقتصادية. ومن المتوقع أن يساهم مشروع 2Africa الأساسي بمبلغ 36.9 مليار دولار في الناتج المحلي الإجمالي لأفريقيا خلال أول سنتين إلى ثلاث سنوات من التشغيل.
لقد أجبر التأخير المتكرر في مشاريع مد الكابلات في البحر الأحمر العديد من المشاريع على التفكير في إنشاء طرق برية أكثر تكلفة ومكثفة تتجاوز البحر الأحمر، بما في ذلك الطرق عبر البحرين والمملكة العربية السعودية.
أفضل تخزين سحابي لجميع الميزانيات
التعليقات