سيترك أوت تاناك بطولة العالم للراليات بعد انتهاء موسم 2025، على الرغم من أنه لا يستبعد المشاركة في المنافسات في المستقبل.
وجاء في بيان صحفي لشركة Hyundai Motorsport أن السائق البالغ من العمر 38 عامًا اتخذ القرار “لأنه اختار تكريس المزيد من وقته لعائلته وعمله وحياته إلى جانب الراليات”.
وقال تاناك: “بعد سنوات عديدة مذهلة من التنافس على قمة بطولة العالم للراليات، قررت أن نهاية موسم 2025 هي اللحظة المناسبة للتراجع عن الرالي بدوام كامل”. “هذا ليس وداعًا كاملاً، إنها فرصة لإعادة ضبط النفس وإعادة الشحن والتركيز للمستقبل. لقد كانت هذه الرياضة جزءًا كبيرًا من حياتي، لكنني أشعر أن الوقت قد حان لالتقاط الأنفاس وقضاء المزيد من الوقت مع عائلتي والتركيز على الحياة في موطني في إستونيا.”
شارك تاناك في 174 راليًا على مستوى بطولة العالم للراليات (WRC) منذ ظهوره الأول في عام 2009 وكان في المقدمة باستمرار منذ عام 2017. وقد اعتلى منصة التتويج 58 مرة، بما في ذلك 22 انتصارًا مع سيارات M-Sport-Ford وToyota وHyundai.
كان أعلى مستوى في مسيرة الإستوني هو لقبه لعام 2019 مع تويوتا، منهيًا عقدًا ونصف من هيمنة الأساطير الفرنسية سيباستيان لوب وسيباستيان أوجييه.
منصة التتويج: الفائزون أوت تاناك، مارتن يارفيوجا، تويوتا جازو ريسينغ دبليو آر تي، تويوتا ياريس دبليو آر سي، المركز الثاني تييري نوفيل، نيكولاس جيلسول، هيونداي موتورسبورت هيونداي آي 20 كوبيه دبليو آر سي، المركز الثالث سيباستيان أوجييه، جوليان إنغراسيا، فريق سيتروين العالمي للرالي سيتروين سي 3 دبليو آر سي.
الصورة من قبل: سباق تويوتا
وقد شهدت فترة عمله التي امتدت لخمس سنوات والمكونة من جزأين في Hyundai تحقيق انتصارات في الراليات وانتهاء منصة التتويج بشكل ثابت كل عام. أكسبته نتائجه وسلوكه الثناء من رئيس Hyundai Motorsport سيريل أبيتبول.
وقال أبيتبول: “على الرغم من حزننا عندما علمنا بقرار أوت، إلا أننا بطبيعة الحال نتفهم دوافعه للابتعاد عن الراليات بدوام كامل”. “لقد حققنا الكثير معًا عبر حقبتين ناجحتين للغاية – بدءًا من أول فوز مثير في إستونيا وحتى لقب المصنعين لعام 2020، بالإضافة إلى ثمانية انتصارات والعديد من منصات التتويج.
“على الرغم من كل النجاحات التي احتفلنا بها معًا، كانت هناك أيضًا بعض الإخفاقات، ومع ذلك ظل أوت دائمًا ملتزمًا تمامًا. إنه أحد أفضل سائقي الراليات في العالم ويظل قوة لا يستهان بها؛ عندما يمتلك جميع المكونات الصحيحة، لا يمكن إيقافه.
“لقد كان أوت مصدر إلهام حقيقي داخل وخارج المراحل، ونحن نشكره على مساهماته في نجاح فريقنا. قد تكون هذه هي المرة الثانية التي نفترق فيها، لكن أوت يظل جزءًا من عائلة هيونداي. شكرًا لك، أوت – نأمل أن نلتقي مرة أخرى يومًا ما.”
وشكر تاناك شركة Hyundai والمشجعين، مضيفًا “أنا متأكد من أنني سأستمر في التواجد بطريقة ما” – مما يعني أنه من المحتمل أن يعود إلى الحلبة في وقت ما.
سيكون آخر رالي لتاناك كسائق بدوام كامل هو حسم اللقب السعودي يومي 26 و29 نوفمبر/تشرين الثاني، حيث تفصل ثلاث نقاط بين إلفين إيفانز وأوجييه في صدارة الترتيب، في حين أن زميلهم في فريق تويوتا كالي روفانبيرا، الذي يتأخر بفارق 24 نقطة، هو الحصان الأسود. سيغادر روفانبيرا أيضًا بطولة العالم للراليات (WRC) في نهاية الموسم، وينتقل إلى سوبر فورمولا بينما يسعى لتحقيق حلم الفورمولا 1.
ومن المؤكد حسابيًا أن تاناك وملاحه مارتن جارفيوجا سينهيان الموسم في المركز الرابع.
نريد رأيك!
ما الذي تود رؤيته على موقعنا “موتورسبورت.كوم”؟
شارك في استبياننا الذي مدته 5 دقائق.
– فريق موتورسبورت.كوم
التعليقات