- تقوم Harley's LiveWire بإسقاط الدراجات الكبيرة من أجل الأشياء الصغيرة والممتعة
- تدخل Zero Motorcycles سوق الدراجات البخارية الرخيصة
- أصبحت هوندا كهربائية بدون علامات الأسعار المرتبطة بها
لا يزال محرك الاحتراق الداخلي على قيد الحياة وبصحة جيدة في صناعة الدراجات النارية. ما عليك سوى التجول في قاعات معرض EICMA السنوي للدراجات النارية في ميلانو، والذي انطلق للتو مرة أخرى هذا العام، لمشاهدة العديد من الطرازات الجديدة التي تعمل بالبنزين من اللاعبين المعروفين. و القادمين الجدد الصينيين على حد سواء.
ولكن تمامًا مثل صناعة السيارات الأوسع، يتعين على العلامات التجارية للدراجات النارية التعامل مع لوائح الانبعاثات الأكثر صرامة بشكل متزايد.
لنأخذ هوندا على سبيل المثال – فقد كشفت عن مقاتل شوارع عدواني يستخدم ضاغطًا يتم التحكم فيه إلكترونيًا في محركها المدمج في محاولة لزيادة المتعة وتقليل ثاني أكسيد الكربون من الأنابيب.
ومع ذلك، يتجه العديد من الآخرين نحو استخدام الكهرباء النقية لتلبية المتطلبات، حيث يمكن القول إن علامات تجارية مثل Yadea تقود ثورة كهربائية في قطاع الدراجات النارية ذات السعة الصغيرة.
وهي تفتخر الآن بنموذج (Valex) يمكنه تجديد البطاريات بنسبة تصل إلى 80٪ في 20 دقيقة فقط، ويكاد يكون بمفرده مقنعًا تلك الأجزاء من العالم التي تعتمد على السكوتر المتواضع لإجراء التبديل.
لم يكن معرض هذا العام مليئًا تمامًا بعروض السيارات الكهربائية الجديدة المذهلة – ربما كرد فعل على الاستيعاب البطيء نسبيًا في العالم الغربي – لكن EICMA لا تزال تعمل كمنصة لأحدث التقنيات ذات العجلتين.
إليك مجموعة مختارة بعناية من الأشياء الأكثر إثارة من EICMA 2025…
1. هوندا دبليو إن 7
إلى جانب تجربتها مع الضواغط التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا (نعم، نحن لا نفهم ذلك أيضًا)، قامت هوندا أيضًا بإخراج النسخة الإنتاجية من WN7 – أول دراجة نارية كهربائية كاملة الحجم من العلامة التجارية.
إنها تعتمد بشكل كبير على مفهوم EV Fun من العام الماضي، لكن نسخة الإنتاج هذه تطور قوة قصوى تبلغ 67 حصانًا أو 15 حصانًا اعتمادًا على الترخيص الذي يحمله الراكب والقوانين المحلية.
تبلغ السرعة القصوى حوالي 80 ميلاً في الساعة، على الرغم من أنها يمكن أن تغطي مسافة 50 مترًا من التوقف خلال 3.9 ثانية فقط. مقياس غريب بعض الشيء، لكنه مصمم لعرض عزم الدوران شبه الفوري المعروض.
يقال إن الأسعار في المملكة المتحدة تبلغ 12.999 جنيهًا إسترلينيًا (حوالي 17.000 دولارًا أمريكيًا / 26.000 دولارًا أستراليًا)، وهو ما يتماشى مع الكثير من تشكيلة هوندا التي تعمل بالبنزين ويقوض العديد من المنافسين ذوي الحجم المماثل من أمثال Zero وVerge، على سبيل المثال.
ويقال إن مداها يبلغ حوالي 87 ميلاً، مع بطارية ليثيوم أيون بقدرة 9.3 كيلووات في الساعة قادرة على شحن 20-80٪ في 30 دقيقة عند استخدام شاحن CCS2 السريع.
إنها سيارة كهربائية بالكامل ذات قدرة تنافسية عالية من علامة تجارية راسخة، والتي إذا تم تسويقها بشكل صحيح في المناطق المناسبة، يمكن أن تحقق نجاحًا كبيرًا مع المشترين المهتمين بالدفع الكهربائي.
2. صفر LS1
بعد فترة وجيزة من الكشف عن خط XE وXB من الدراجات النارية البسيطة للطرق الوعرة، تتطلع شركة Zero Motorcycles إلى تعزيز سمعتها كشركة رائدة في مجال الدراجات النارية الكهربائية من خلال الكشف عن أول سكوتر يعمل بالبطارية.
بتكلفة 4500 جنيه إسترليني (حوالي 6000 دولار / 9000 دولار أسترالي)، فإن LS1 قادر على دغدغة 62 ميلاً في الساعة والسفر لحوالي 72 ميلاً بشحنة واحدة.
مثل سيارة Honda CUV:e التي ركبناها في وقت سابق من هذا العام، يمكن أن تكون مملوكة بشكل قانوني ويتم ركوبها بتراخيص المبتدئين، مما يجعلها نعمة للمسافرين الذين يتطلعون إلى التخلص من القطارات.
يقول Zero أنه يمكن تحديد LS1 بتخزين أسفل المقعد أو بطارية ثالثة اختيارية تزيد المدى إلى 108 أميال مثيرة للإعجاب.
البطاريات المذكورة قابلة للتبديل، ويمكن شحنها بعيدًا عن الدراجة، مثل بطاريات هوندا وبي إم دبليو CE02 المذكورة سابقًا.
3. رويال إنفيلد فلاينج فليا FF.S6
صدمت شركة رويال إنفيلد العالم وأربكته بعض الشيء عندما قالت إنها ستعيد إحياء نموذج قديم من الحرب العالمية الثانية (تم تصميمه في الأصل ليتم إنزاله بالمظلة من الطائرة) باعتباره سيارة مستقبلية كهربائية بالكامل للمدينة.
انقسمت الآراء بشأن مفهوم Flying Flea في العام الماضي، حيث بدا غريبًا بعض الشيء. ونتيجة لذلك، ردت الشركة بمحرك تشويش أكثر تقليدية، مليء بالشوكات الأمامية المعززة، وواقيات الطين والمقعد المسطح.
على الرغم من سهولة ابتلاع التصميم، إلا أن الإصدار الثاني من Flying Flea لا يزال يتمتع بقدرة تكنولوجية ضخمة، مع شريحة Qualcomm Snapdragon الخاصة بالدراجات النارية والاتصال دون انقطاع عبر شبكة 4G المدمجة.
وهذا يجعلها بشكل فعال مركبة محددة برمجيًا، مع القدرة على ترقية البرامج وإضافة المزيد من الميزات بمرور الوقت … مثل سيارة تيسلا.
تعمل التقنية أيضًا على تشغيل مساعد صوتي يسمح بالتحكم السهل بدون استخدام اليدين في الهاتف الذكي المتصل ونظام الملاحة المدمج.
لا يوجد حتى الآن أي معلومات حول تكلفة هذه الأجهزة، أو المدة التي يستغرقها الشحن أو النطاق المتوقع، ولكن ذلك سيكون متعارضًا مع سمعة Royal Enfield ذات القيمة الممتازة لتصنيع نماذج الإنتاج بعلامات أسعار باهظة.
4. فيرج تي إس برو
لقد ركبنا Verge TS في وقت سابق من هذا العام وقد أعجبنا بالأداء الذي يقدمه محرك المحور الخلفي هذا، لكن الآلة الباهظة الثمن لا تزال تبدو وكأنها نموذج أولي. لقد تطلب الأمر المزيد من التلميع.
حسنًا، ردت Verge بإصدار TS Pro جديد يتميز بأحدث محرك Donut Motor 2.0 من الشركة الشقيقة Donut Labs، والذي يُقال إنه أخف بنسبة 50٪ من سابقته، بينما لا يزال يقدم عزم دوران مذهل يبلغ 1000 نيوتن متر.
زاد المدى أيضًا إلى 350 كيلومترًا (217 ميلًا) بشكل مذهل، ومن الممكن شحن البطاريات المدمجة في حوالي 35 دقيقة باستخدام شاحن سريع.
يحتل نظام المعلومات والترفيه Starmatter الخاص بالعلامة التجارية مكانًا مشرفًا في قمرة القيادة، حيث يوفر رسومات على مستوى ألعاب الفيديو واتصالًا مستمرًا والقدرة على تحديث الميزات عبر الهواء.
لا يزال يتعين تحديد السعر، لكن تكلفة TS التي ركبناها تبلغ 29.900 دولارًا / 31.980 جنيهًا إسترلينيًا (حوالي 46.000 دولارًا أستراليًا). نحن نتخيل أن جهاز Pro، بمحركه المحسّن والبطاريات الأكبر حجمًا ونظام المعلومات والترفيه الفاخر، سيكلف أكثر. أوتشي.
5. لايف واير S4 هونشو
تم إثارة هذه الدراجة الصغيرة المبهجة لأول مرة في حدث Harley-Davidson في وقت سابق من هذا العام، لكن LiveWire (العلامة التجارية الفرعية الكهربائية لشركة Harley) أكدت أن S4 Honcho ستدخل حيز الإنتاج في عام 2026، وتكشف عن نسخة في EICMA 2025.
تم تصميم هذا المسار الصغير من أجل “المهمات والطرق الخلفية وكل شيء بينهما”، ويأتي إما في تكوين الشارع أو المسار، حيث لا يتطلب الأخير ترخيصًا في معظم الأسواق، مما يعني أنه يمكن لأي شخص الاستمتاع به مع القليل من الأراضي الخاصة لدراسته.
يستحضر إطار التعريشة البسيط والعجلات الصغيرة ذكريات آلات Honda Monkey الأصلية، في حين تضفي البطاريات القابلة للإزالة والمحركات الكهربائية القوية لمسة عصرية بالتأكيد.
هيا، ما مدى جودة مظهر نسخة Trail هذه؟
اتبع TechRadar على أخبار جوجل و أضفنا كمصدر مفضل للحصول على أخبار الخبراء والمراجعات والآراء في خلاصاتك. تأكد من النقر على زر المتابعة!
وبالطبع يمكنك أيضًا اتبع TechRadar على TikTok للحصول على الأخبار والمراجعات وفتح الصناديق في شكل فيديو، والحصول على تحديثات منتظمة منا على واتساب أيضاً.
التعليقات