- هيئة تنظيم الطاقة تمنح شركة Tesla Energy Ventures ترخيصًا لتوفير الكهرباء
- تشير التقارير إلى أن شركة تسلا تتطلع إلى تكرار أعمالها المتعلقة بإمدادات الطاقة في تكساس
- يمكن أن تسمح “محطة الطاقة الافتراضية” لأصحاب الطاقة الشمسية بتغذية الشبكة
منحت هيئة تنظيم الطاقة البريطانية Ofgem شركة Tesla Energy Ventures، وهي وحدة تابعة لشركة Tesla، ترخيصًا لتزويد العملاء المحليين والتجاريين بالكهرباء في جميع أنحاء المملكة المتحدة.
وفقًا لرويترز، ستسمح هذه الخطوة لشركة Tesla بتوسيع أعمالها واستخدام خبرتها مع إعداد مماثل في تكساس، والذي يستخدم أعمال الطاقة الشمسية وتخزين البطاريات للتنافس مباشرة مع موردي الطاقة الحاليين في المملكة المتحدة، مثل Octopus Energy وBritish Gas وEDF.
لا تقدم Tesla بيانات حول عدد أنظمة تخزين البطاريات المنزلية Powerwall التي باعتها للمقيمين في المملكة المتحدة، لكن الشركة ذكرت أنها قامت بتركيب مليون نظام في جميع أنحاء العالم في نهاية العام الماضي.
يستمر المقال أدناه
الوحدات، التي ترى نظامًا كبيرًا لتخزين البطاريات يسخر الطاقة من الشبكة عندما تكون في أرخص حالاتها، لا يتم الترويج لها فقط للمساعدة في تقليل فواتير الطاقة ولكن أيضًا للحماية في حالة انقطاع التيار الكهربائي.
عند إقرانها بالألواح الشمسية، يمكن للمستخدمين تشغيل المنازل أو أماكن العمل، وشحن المركبات الكهربائية وحتى إعادة الطاقة الزائدة إلى “محطة الطاقة الافتراضية” الخاصة بشركة تسلا، مما يخفض تكلفة الطاقة ويسمح لبعض أصحاب المنازل بتوليد الدخل.
في الوقت الحالي، يتم تقديم “محطة الطاقة الافتراضية” الخاصة بشركة Tesla لأصحاب Powerwall من خلال Octopus Energy، ولكن هذا سيتغير مع حكم Ofgem الأخير.
التحليل: خطوة حريصة في وقت عدم اليقين في مجال الطاقة
وشهدت مبيعات السيارات الكهربائية من شركة تيسلا تراجعًا على مستوى العالم، مع أداء ضعيف بشكل خاص في المملكة المتحدة وأوروبا مؤخرًا. وفقًا لجمعية مصنعي وتجار السيارات، انخفضت مبيعات تيسلا في المملكة المتحدة بنسبة 37٪ من 3852 إلى 2422 في فبراير مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
ومع ذلك، لا يزال لديها الكثير من مالكي شركة تسلا، وكثير منهم بشكل عام أكثر استعدادًا لتبني التقنيات الجديدة. إن دخولها في قطاع الطاقة يمكن أن يقنع عددًا متزايدًا من المالكين بتركيب Powerwall والطاقة الشمسية لتقليل الاعتماد على الشبكة وشحن سياراتهم بتكلفة أقل.
ومع ذلك، ليس الجميع مقتنعين بأن تسلا ستحظى بمثل هذا الوقت السهل.
قال آدم بيل، الرئيس السابق لقسم الطاقة في وزارة الأعمال والطاقة والاستراتيجية الصناعية والآن مدير السياسات في شركة ستونهافن الاستشارية، لـ”سيتي إيه إم” إن شركة تسلا تدخل “سوقا شديدة التنظيم” حيث تم “تقليص هوامش الربح إلى أضيق حد ممكن” وحيث تواجه منافسين “استثمروا بالفعل في عروض تعريفة جديدة”.
وفي حين أن معظم الأسر البريطانية “محمية” من تصاعد تكاليف الطاقة من خلال الحدود القصوى للأسعار والتعريفات الجمركية المنظمة، فمن المقرر أن يتغير هذا في يوليو، عندما يكون التعديل التالي متوقعًا وقد تضطر الحكومة إلى التدخل إذا استمر الصراع في الشرق الأوسط في دفع الأسعار إلى الارتفاع.
اتبع TechRadar على أخبار جوجل و أضفنا كمصدر مفضل للحصول على أخبار الخبراء والمراجعات والآراء في خلاصاتك. تأكد من النقر على زر المتابعة!
وبالطبع، يمكنك أيضًا متابعة TechRadar على يوتيوب و تيك توك للحصول على الأخبار والمراجعات وفتح الصناديق في شكل فيديو، والحصول على تحديثات منتظمة منا على واتساب أيضاً.
التعليقات