بالنسبة لمحبي الفورمولا 1 العاديين، فإن فهم ما يحدث في السباقات لن يصبح أسهل، وفقًا لماكس فيرستابين.
ارتفعت شعبية الفورمولا 1 في السنوات الأخيرة، مدعومة بالفيلم الذي يحمل نفس الاسم من بطولة براد بيت وسلسلة Netflix Drive to Survive. لكن اللوائح الفنية المجددة لعام 2026، مع التركيز بشكل أكبر على إدارة الطاقة، يمكن أن تجعل متابعة الرياضة أكثر صعوبة، كما قال سائق ريد بول.
إعلان
إقرأ أيضاً:
كل ما تعلمناه من الموسم الثامن من بطولة F1's Drive To Survive
عند سؤاله خلال اليوم الإعلامي لـ Viaplay عما سيلاحظه المشجعون من جميع التغييرات، أجاب Verstappen: “سيكون الأمر معقدًا للمتابعة والشرح. هذا هو الشيء الرئيسي. في النهاية، لا تزال سيارة فورمولا 1 – سيارة سباق – وسنظل نتأهل ونتسابق. لكن الأمر سيستغرق بعض الوقت للتعود عليه من قبل الجميع.
“أيضًا فيما يتعلق بالتجاوز. ليس لدي أي فكرة بصراحة حتى الآن عن كيفية تنفيذ ذلك. لذلك لا تزال هناك الكثير من علامات الاستفهام بالنسبة لنا جميعًا. ومن ناحية أخرى، فإن هذا أيضًا يجعل الأمر مثيرًا للاهتمام، لأنه يمنحك سببًا للتكيف.”
إعلان
وفيما يتعلق بما سيعنيه ذلك بالنسبة له على المستوى الشخصي، أوضح: “لديك قدر معين من الطاقة التي يمكنك نشرها خلال اللفة، ومن ثم يعتمد ذلك على مدى جودة محركك ومدى كفاءة سيارتك على الخطوط المستقيمة. لذلك هناك العديد من العناصر التي يجب أن تجتمع معًا.
“ولكن نظرًا لأن الجميع الآن لديهم أجنحه مفتوحة على الخطوط المستقيمة، فإن التجاوز والدفاع سيكونان مختلفين. السؤال هو مقدار البطارية التي يمكنك استخدامها في تلك اللحظة، وهي أيضًا محدودة جدًا. هذه كلها أشياء لا تزال علامات استفهام بالنسبة لنا أيضًا.”
ماكس فيرستابين، ريد بول ريسينغ
ماكس فيرستابين، ريد بول ريسينغ
كان فيرستابين ينتقد بالفعل اتجاه الفورمولا واحد لعام 2026 خلال اختبارات ما قبل الموسم في البحرين، وفي Viaplay تساءل مرة أخرى عما إذا كانت الفورمولا 1 قد اتخذت المسار الصحيح مع اللوائح الجديدة.
إعلان
وعندما سُئل عما إذا كان من المثير على الأقل أن يكون لديك أسلوب جديد للقيادة في الفورمولا 1، قال: “أي شيء تقوده بأقصى حد هو أمر صعب. لا يهم ما إذا كانت سيارة فورمولا 1 أو سيارة جي تي أو سيارة على الطرق. لكن بعض الأشياء أكثر متعة في القيادة من غيرها. والطريقة التي نحاول بها حاليًا شرح الأمر للمشاهد العادي – وحتى عندما أنظر إلى البيانات – أسأل نفسي: هل هذا حقًا ما نريده؟”
وشدد فيرستابين على أن التكيف مع أسلوب قيادة مختلف ليس هو المشكلة. “ولكن هل هذه هي الطريقة الأكثر متعة؟ لا، ليست كذلك،” أصر، مصرا على أن رأيه لن يتغير حتى لو ريد بول هيمنت هذا الموسم.
“بالنسبة لي، هذا لا علاقة له بالنتائج. في النهاية، يجب أن يظل الأمر ممتعًا، ويجب أن تستمتع بما تفعله. حتى لو كنت الأفضل في وظيفتك – سواء كان ذلك السباق أو أي شيء آخر – فلا تزال بحاجة إلى الاستمتاع بالذهاب إلى العمل. إذا لم تستمتع بالذهاب إلى العمل، فلن يدوم الأمر طويلًا. أعتقد أن هذا ينطبق على الجميع. بالتأكيد لن يكون الأمر لطيفًا إذا لم تستمتع بأداء عملك.”
إعلان
حتى أن بطل العالم أربع مرات أشار خلال اختبارات ما قبل الموسم إلى أن اللوائح الجديدة لم تفعل الكثير لتشجيعه على تمديد مسيرته في الفورمولا 1.
وعندما سئل بشكل مباشر عن المدة التي يتوقع أن يبقى فيها في بطولة العالم، أجاب: “آمل أن يبقى ذلك لفترة طويلة. ولكن من الصعب دائمًا التنبؤ بذلك. من الصعب بعض الشيء تقييم كل شيء في الوقت الحالي، بما في ذلك موقفنا. ونأمل أن تسير الأمور بشكل أفضل من المتوقع”.
لقراءة المزيد من مقالات موتورسبورت.كوم قم بزيارة موقعنا.
التعليقات