قال أوليفر سولبرغ إنه لا يستحق أكثر من المركز الرابع في رالي السويد الذي تنظمه بطولة العالم للراليات (WRC)، بعد أن اعترف بأنه فوجئ بمدى صعوبة فتح الطريق.
توجه سولبيرج إلى السويد وهو في أعلى مستوياته بعد أن سجل فوزًا رائعًا في مونت كارلو الشهر الماضي، الأمر الذي رفع التوقعات قبل الحدث الذي أقيم على أرضه والذي فاز به سابقًا ثلاث مرات على مستوى بطولة العالم للراليات الثانية.
إعلان
بعد أن أذهل ساحة خدمات بطولة العالم للراليات (WRC) بالفوز في جولتيه في رالي 1 مع تويوتا حتى الآن، كان على سولبيرج أن يفتح الطريق في الدرجة الأولى من بطولة العالم للراليات للمرة الأولى في السويد.
إقرأ أيضاً:
WRC السويد: إلفين إيفانز يحقق النصر بينما تسجل تويوتا 1-2-3-4
بدأ الحدث بشكل جيد بالنسبة للاعب البالغ من العمر 24 عامًا، والذي فاز بالمرحلة الافتتاحية يوم الخميس. ومع ذلك، فقد توقف تقدمه بسبب رحلة على الطرق الوعرة في المرحلة الثالثة، والتي كان محظوظًا للغاية بالبقاء على قيد الحياة. أدت خسارة 30 ثانية إلى دفع سائق تويوتا إلى المركز السادس بشكل عام.
إعلان
تمكنت Solberg من التعافي إلى المركز الرابع بحلول النهاية لكنها عانت من أجل العثور على الشعور والثقة للدفع إلى أقصى الحدود في المراحل المغطاة بالثلوج. ومع ذلك، ترك السويدي الحدث برصيد 17 نقطة ليجلس بفارق 13 نقطة عن الفائز برالي السويد وزميله إلفين إيفانز في ترتيب البطولة.
وقالت سولبرج: “التوقعات مرتفعة دائمًا على نفسي. لقد وضعت الكثير من التوقعات على نفسي، لكنني أعتقد أن نهاية هذا الأسبوع كانت بمثابة منحنى تعليمي جيد لفهم كيف يكون الأمر الأول على الطريق”.
“لم أكن أتوقع أن يكون الأمر صعبًا أو زلقًا إلى هذا الحد، وأعتقد أن الخطأ الذي حدث يوم الجمعة والموقع الذي بدأ منه وضعني في موقف دفاعي طوال عطلة نهاية الأسبوع.
إعلان
“اليوم كان جيدًا وبذلت قصارى جهدي، لكن مرحلة القوة كانت صعبة على ما أعتقد، وارتكبت بعض الأخطاء الصغيرة.
أوليفر سولبيرج، تويوتا غازو ريسينغ دبليو آر تي تويوتا جي آر ياريس رالي1
أوليفر سولبيرج، تويوتا غازو ريسينغ دبليو آر تي تويوتا جي آر ياريس رالي1
“بعد يوم الجمعة، يجب أن أكون سعيدًا لأنني لا أعتقد أنني أستحق أكثر من المركز الرابع، وبدون الخطأ ربما كنت سأحتل المركز الثالث ولكن من السهل قول ذلك الآن. لقد كانت عطلة نهاية أسبوع تعليمية جيدة ونقاط جيدة للبطولة.
“يجب أن أقول إنها كانت عطلة نهاية أسبوع صعبة ولم أجد أبدًا الشعور أو الإيقاع. لكنني لم أرغب في محاولة الضغط كثيرًا لبقية عطلة نهاية الأسبوع أيضًا لأنني لم أشعر بهذا الشعور أبدًا ولم أرغب في محاولة إجباره. السرعة موجودة ولكن كان الأمر دائمًا صعبًا في فترة ما بعد الظهر مع وضع البداية هذا.”
إعلان
وعندما طُلب منه شرح كيف تحول من كونه منبوذًا في مونت كارلو إلى معاناة من أجل الشعور خلف عجلة القيادة في السويد، أضاف: “إنها المرة الأولى مع السيارة، وكان هذا هو الرالي الذي حظيت فيه بأقل قدر من الاستعداد إذا ما قورنت بإستونيا ومونت كارلو أيضًا.
“كانت هذه هي المرة الأولى التي أكون فيها الأول على الطريق، وكان يوم الجمعة متقلبًا، ولم يكن لدي شعور جيد لبقية عطلة نهاية الأسبوع. أعتقد أنه كان منحنى تعليميًا جيدًا.”
سيكون التحدي التالي الذي يواجه سولبيرج هو رالي سفاري كينيا (12-15 مارس)، وهو الحدث الذي سيشهد عودة بطل العالم سيباستيان أوجييه إلى السلسلة.
إعلان
إقرأ أيضاً:
لا يزال لدى سيباستيان أوجييه الدافع “للمضي قدمًا” بعد فوزه بلقب بطولة العالم للراليات للمرة التاسعة
سيباستيان أوجييه يحتفظ بجائزة أفضل سائق رالي لهذا العام من مجلة Autosport
لقراءة المزيد من مقالات موتورسبورت.كوم قم بزيارة موقعنا.
التعليقات