تمامًا كما توقع الجميع، وصلت BJ McCleod Motorsports وGarage66 إلى سباق Daytona 500 على سيارات شاركت فيها RFK Racing وFront Row Motorsports وشركة تابعة لـ Richard Childress Racing.
على حد تعبير كيسي ميرز، الذي يقود سيارة Garage66 لكارل لونج، يمكن أن يحدث أي شيء في دايتونا.
إعلان
هذا هو السبب وراء قيام McLeod و Mears بالتسجيل لقيادة السكاكين التصويرية في معركة رمزية بالأسلحة النارية. عندما يكون الجميع في المسودة، مع احتمال فقدان 20 سيارة مشاجرة، هناك فرصة غير معدومة حتى للمستضعفين في السباق الأمريكي العظيم.
قال ميرز: “أعتقد أنه عندما يتعلق الأمر بالطرق السريعة وأماكن مثل دايتونا، فهذا بالتأكيد”. “لا أستطيع أن أخبركم طوال مسيرتي، لقد كنت مع بعض من أفضل الفرق وكنت مع بعض من أصغر البرامج، ولا شيء يفاجئني هنا.
“تأتي إلى هنا في بعض الأحيان مع فريق كبير وتعتقد أنك فعلت كل شيء بشكل صحيح في غير موسمها، وتتأهل إلى المركز 25. لقد جئت إلى هنا مع فريق صغير حقًا في عام 2019 وقطعنا طريقنا في العرض على السرعة.
إعلان
“هذا مجرد واحد من تلك الأماكن التي يوجد فيها ما يكفي من الأشياء العشوائية التي تحدث والأشياء التي تحدث خارج نطاق سيطرتك. في بعض الأحيان تكون على الجانب الصحيح من الأمر وأحيانًا لا تكون كذلك. ولحسن الحظ اليوم كنا على الجانب الصحيح.”
من المؤكد أن الأمر لم يكن يبدو بهذه الطريقة عندما دار على العشب أثناء توقفه وخسر لفة. لقد حصل على استراحة محظوظة خلال التنبيه التالي ثم أخرى عندما تحطم كل من كوري لاجوي وتشاندلر سميث أمامه.
لقد غرق قدمه اليمنى في عمق الدواسة وتم تسجيله على أنه النقل عندما صدر تحذير نهاية السباق.
إعلان
إقرأ أيضاً:
تم استبعاد أنتوني ألفريدو من سباق دايتونا 500
التشكيلة الأساسية الرسمية لـ 2026 Daytona 500
كان وضع بي جي ماكليود أكثر خطورة. تم التنازل عن العلم ذو المربعات وتم إقصاؤه من السباق الأمريكي العظيم. كان أنتوني ألفريدو يتسابق في طريقه إلى الداخل حتى ألقت ناسكار نظرة على السيارة أثناء فحص ما بعد السباق.
هناك، تبين أن خرطومي التبريد (ناقل الحركة والسائق) لم يتم تأمينهما بالكامل وتم استبعادهما. وهكذا، ماكلويد في السباق، لأن أي شيء يمكن أن يحدث في دايتونا.
إعلان
وقال ماكلويد لشبكة فوكس سبورتس: “أنا أكره ذلك بالنسبة لهم”. “أنتوني وليندا، إنهما شخصان رائعان. لقد هنأتهما في اللحظة التي توقفنا فيها على طريق الحفرة. كنت سعيدًا جدًا لاشتراكهما في السباق.
“هذه صفقة صعبة ولكن في عام 2024، كانت لدينا السيارة التي نحتاجها للتغلب على اللفة وكان من الممكن أن نتجول بسهولة ولكن انتهى بنا الأمر بالسباق وتعرضنا لحطام. لا تعرف أبدًا، لأن هذه المبارزات مجنونة، وأنا أحبها تمامًا ولهذا السبب أستمر في العودة والمحاولة”.
وهذا هو السبب الذي جعل ألفريدو على وشك البكاء أثناء مشاركته في السباق للمرة الثالثة، ولكن للمرة الأولى عبر المبارزات بعد عام واحد من فشله في التقدم من خلالها، ليخسرها في التفتيش.
إعلان
من الناحية النظرية، يمكن أن يحدث نفس الشيء يوم الأحد. ربما ينجح ميرز وماكليود في اجتياز حوادث الاصطدام الكبيرة بالسيارات المتعددة وينتهي بهما الأمر بالسباق للمرة الثانية. ربما يفشل ذلك القائد الافتراضي في التفتيش.
ربما يحصلون على الدفعة الصحيحة وينتهي بهم الأمر في الصدارة بعد العلم الأبيض والحذر الذي ينهي السباق. إنه دايتونا 500 حيث يمكن أن يحدث أي شيء.
قال ميرز: “أعتقد أننا رأينا ذلك في الماضي”. “أعتقد أنك إذا كنت في العرض، فلديك فرصة.”
إقرأ أيضاً:
يعود توني ستيوارت إلى ناسكار في شكل إعلامي نادر
هل ستسمح ناسكار لغاريت ميتشل بأن يكون كليتوس ماكفارلاند؟
لقراءة المزيد من مقالات موتورسبورت.كوم قم بزيارة موقعنا.
التعليقات