أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) للتو مقطع فيديو على موقع YouTube يستهدف اللاعبين، حيث تسألهم عما إذا كانوا مستعدين للتحدي وتقول إنهم يتدربون عليه. يعد هذا المقطع جزءًا من تحرك الوكالة لتوظيف المزيد من الموظفين في الوقت الذي تواجه فيه البلاد نقصًا في مراقبي الحركة الجوية، حيث تقدر إدارة الطيران الفيدرالية أنها ستحتاج إلى إضافة 3000 مراقب تحكم معتمد بالكامل إلى صفوفها. وفقا ل نيويورك تايمز، يتم تقدير اللاعبين بسبب التنسيق بين اليد والعين، والحسم عند مواجهة المواقف المعقدة، والقدرة على التركيز على الشاشات لساعات متواصلة – وهي سمات حاسمة يتم بناؤها على مدار ساعات من اللعب، والتي، بالمناسبة، مفيدة أيضًا في بيئة مراقبة الحركة الجوية (ATC) عالية الضغط.
تعمق أكثر مع TH Premium: وحدات معالجة الرسومات
شاهد
وقال وزير النقل شون دافي في بيان: “للوصول إلى الجيل القادم من مراقبي الحركة الجوية، نحتاج إلى التكيف”. وأضاف أيضًا أن جهود التجنيد “تستفيد من مجموعة ديموغرافية متزايدة من الشباب الذين لديهم العديد من المهارات الصعبة اللازمة ليكونوا متحكمًا ناجحًا”. ومع ذلك، يجب على اللاعبين الذين يرغبون في العمل في ATC أن يعملوا بجد للانضمام إلى FAA على الرغم من موهبتهم ومهاراتهم في الألعاب. وقال مايكل أودونيل، مستشار الطيران والفضاء، للنشرة: “عندما تستعين بشخص لديه خبرة في الألعاب، لا سيما في مجال مراقبة الحركة الجوية، فإن لديه ميزة أعلى”. “إنهم يأتون بمجموعة من المهارات. لكنها لا تحل محل الكفاءة، أو الانضباط، أو اتخاذ القرار تحت الضغط.”
تعد مراقبة الحركة الجوية واحدة من أكثر الوظائف إرهاقًا في صناعة الطيران، حيث يقوم المراقبون في المطارات بإدارة العديد من الطائرات التي تتقارب في منطقة واحدة خلال إطار زمني قصير. وبصرف النظر عن السلامة والانفصال، فإن وظائفهم تتفاقم بشكل أكبر بسبب جداول الرحلات والطقس والاضطرابات الطبيعية، فضلاً عن إغلاق المجال الجوي أمام وصول ومغادرة كبار الشخصيات. على الرغم من أن هذه الوظيفة ليست براقة أو علنية مثل الطيارين وطاقم الطائرة، إلا أن مراقبة الحركة الجوية تساعد في الحفاظ على سلامة الجميع في الجو وعلى الأرض، حيث تقوم بتوجيه مئات الطائرات التي تحمل آلاف الركاب يوميًا.
يستمر المقال أدناه
كانت هناك حوادث كبيرة في السنوات الأخيرة تتعلق بمراقبة الحركة الجوية، بما في ذلك الاصطدام في الجو في نهر بوتوماك عام 2025 بين طائرة بلاك هوك من طراز UH-60 تابعة للجيش الأمريكي وطائرة الخطوط الجوية الأمريكية (التي تديرها خطوط PSA الجوية) CRJ700، وتصادم شاحنة إطفاء لاغوارديا عام 2026 مع طائرة طيران كندا CRJ900. في حين لم يتم إلقاء اللوم على مراقبة الحركة الجوية فقط في هذه الأحداث، إلا أنها لا تزال تسلط الضوء على أوجه القصور داخل إدارة الطيران الفيدرالية وحاجة الوكالة إلى توسيع قوتها العاملة، خاصة مع استمرار أعداد الركاب في النمو.
يتبع أجهزة توم على أخبار جوجل، أو أضفنا كمصدر مفضل، للحصول على آخر الأخبار والتحليلات والمراجعات في خلاصاتك.
التعليقات