إن فولكس واجن على وشك إغلاق الفصل الأمريكي من ID.4 قريباً، وسوف يتدخل أطلس الذي يستهلك كميات كبيرة من الغاز لملء الفراغ.
وأكدت شركة صناعة السيارات أنها ستتوقف عن إنتاج جميع سيارات ID.4 الكهربائية بالكامل في منشآتها في تشاتانوغا بولاية تينيسي. تتم إعادة توجيه المصنع نحو الجيل الثاني من سيارة Atlas SUV، وهو نموذج يعمل بالبنزين ومن المقرر أن يصل إلى الوكلاء بحلول خريف عام 2026.
ما الخطأ الذي حدث في ID.4 في أمريكا؟
سيظل مخزون ID.4 الحالي متاحًا للمشترين الأمريكيين حتى نفاد المخزون، والذي يمكن أن يمتد، حسب الشركة، حتى عام 2027. لم تكن رحلة ID.4 الأمريكية أقل من رحلة مسلية. تم إطلاق السيارة الكهربائية في عام 2020 تقريبًا بسعر 45000 دولار تقريبًا، وقد حصلت في البداية على تقييمات قوية.
ومع ذلك، في الوقت المناسب، أدت مواطن الخلل في البرامج (قراءة الصداع) إلى الإضرار بسمعتها. أصدرت فولكس فاجن تحديثًا لعام 2023 لترسيخ سمعتها، مما دفع المبيعات السنوية للسيارة إلى ما يزيد عن 37000 وحدة، لكن تلك كانت الذروة المطلقة.
انهارت المبيعات بنسبة 55٪ في العام التالي. وبينما تعافوا جزئيًا في السنوات المقبلة، خاصة في عام 2025 عندما باعت العلامة التجارية حوالي 22000 وحدة، كان الرقم أقل بكثير من الارتفاع السابق. إن إزالة الائتمان الضريبي الفيدرالي بقيمة 7500 دولار أمريكي لم يساعد صانع السيارات على الإطلاق (ولا المشترين).
بحثًا عن بدائل أرخص، قام المشترون إما بشراء سيارات كهربائية مستعملة، أو خيارات جديدة ولكن بأسعار معقولة، أو سيارات هجينة.
هل هذه نهاية طموحات فولكس واجن للسيارات الكهربائية في المنطقة؟
ليس بالضبط. لا تزال شركة صناعة السيارات تصر على أن نسخة ID.4 المستقبلية ستعود في النهاية إلى السوق الأمريكية. ومع ذلك، لم تعلن عن أي جدول زمني رسمي أو تفاصيل حول هذا الموضوع (حتى الآن). إذا كانت الشركة تريد عودة ذات معنى في السوق، فيجب عليها تسعير سيارتها الكهربائية بحوالي 35000 دولار.
الجانب المشرق، وسط كل هذا، هو مبيعات السيارات الكهربائية العالمية لشركة فولكس فاجن، والتي بلغت حوالي 382000 في عام 2025، وهو انخفاض طفيف فقط مقارنة بالعام السابق، مما يشير إلى أن ما يحدث في الولايات المتحدة هو تطور خاص بالسوق.
ما يحدث مع فولكس فاجن هو مثال على إعادة المعايرة الأوسع التي تحدث عبر شركات صناعة السيارات القديمة. يبدو أن طموح السيارات الكهربائية يتصادم مع حقائق السوق الأمريكية. يؤدي إلغاء الإعفاء الضريبي إلى إثارة حساسية الأسعار، مما يؤدي بدوره إلى تقليل الطلب على المركبات الكهربائية. وينطبق هذا على شركات فورد وجنرال موتورز وستيلانتس وحتى تسلا.
التعليقات