انطلقت مركبة الشحن الفضائية اليابانية الجديدة HTV-X في أول مهمة لها على الإطلاق إلى محطة الفضاء الدولية يوم السبت (25 أكتوبر).
إن HTV-X هو خليفة مركبة النقل H-II التابعة لوكالة استكشاف الفضاء اليابانية (JAXA)إتش تي في) ، المعروف أيضًا باسم Kounotori (كلمة يابانية تعني “White Stork”)، والتي قامت بتسع مهمات إلى محطة الفضاء الدولية (محطة الفضاء الدولية) بين سبتمبر 2009 ومايو 2020.
يبلغ طول سفينة الشحن الجديدة 26.2 قدمًا (8 أمتار)، وهي أقصر بحوالي 4 أقدام (1.2 مترًا) من سابقتها، ولكنها يمكنها رفع كتلة الحمولة نفسها تقريبًا مدار أرضي منخفض (حوالي 13200 رطل، أو 6000 كيلوغرام). يوفر HTV-X أيضًا مزايا أخرى.
وكتبت شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة، التي تصنع HTV-X لصالح وكالة استكشاف الفضاء اليابانية، في مقال: “تعزز HTV-X قدرات النقل وتضيف القدرة على تزويد مختلف المستخدمين بفرص العرض التوضيحي في المدار لمدة تصل إلى 1.5 سنة بعد مغادرة محطة الفضاء الدولية حتى العودة مرة أخرى”. وصف السيارة.
تمتد الاستخدامات المحتملة لـ HTV-X أيضًا إلى ما هو أبعد من محطة الفضاء الدولية، وفقا لجاكسا. وتتصور الوكالة أنها تساعد “الأنشطة الفضائية البشرية بعد محطة الفضاء الدولية في مدار أرضي منخفض” بالإضافة إلى احتمال نقل البضائع إلى الفضاء. بوابة، المحطة الفضائية التي قد تبنيها وكالة ناسا في مدار القمر كجزء من برنامجها برنامج ارتميس.
أدى ظهور HTV-X لأول مرة إلى زيادة استقرار سفن الشحن في محطة الفضاء الدولية بمقدار الثلث. وسفن الشحن العاملة حاليا هي روسية تقدم مركبة و الدجاجة ودراجون، مركبة فضائية بنتها الشركات الأمريكية نورثروب جرومان و سبيس اكس، على التوالى. التنين فقط هو الذي يمكن إعادة استخدامه. تم تصميم الآخرين (بما في ذلك HTV-X) ليحترقوا في الغلاف الجوي للأرض عند انتهاء مهامهم.
ملاحظة المحرر: تم تحديث هذه القصة في الساعة 8:15 مساءً بالتوقيت الشرقي يوم 25 أكتوبر بأخبار الإقلاع الناجح.
التعليقات