تخيل كم سيكون مملًا القيادة بسرعة 20 ميلاً في الساعة لمدة ثلاث ساعات. ومع ذلك، كنت قد قطعت مسافة أكبر في ذلك الوقت من السائقين الذين غطوا تحت ظروف العلم الأخضر في نفس الإطار الزمني خلال Clash at Bowman Gray Stadium ليلة الأربعاء.
كانت لعبة Clash، ببساطة، ساعة وحشية. كان من المفترض أن ينتهي السباق الاستعراضي قبل أن تمتد نافذة التلفزيون التي تبلغ مدتها ساعتين إلى ساعة رابعة حيث لم يتمكن السائقون من التوقف عن الاصطدام ببعضهم البعض والدوران للخارج. لقد استغرق السباق وقتًا طويلاً لدرجة أن قناة Fox بدأت السباق من موجات الأثير بعد ثلاث ساعات حتى يتم بث فيلم “The Masked Singer” بعد ساعة من الموعد المقرر. عندما بدأ برنامج الواقع على قناة Fox، تم نقل NASCAR إلى قناة Fox Sports 2 التي لا تتم مشاهدتها إلا قليلًا، وهي قناة تبث بانتظام برامج متكررة من Fox.
إعلان
لقد كانت بداية مخزية لسلسلة كأس ناسكار قبل سباق دايتونا 500 في 15 فبراير. كان من المقرر أصلاً أن يتم الاشتباك يوم الأحد 1 فبراير، لكن العاصفة الثلجية الهائلة في ولاية كارولينا الشمالية دفعت السباق إلى يوم الاثنين وفي النهاية إلى الأربعاء. ومع ذلك، فإن التأخير لمدة أربعة أيام لم ينقذ ناسكار من العوامل الجوية.
نظرًا لأن درجات الحرارة كانت أعلى ببضع درجات من درجة التجمد، فقد أوقفت الأمطار والأمطار المتجمدة الإجراءات في منتصف الطريق تقريبًا خلال سباق الـ 200 لفة. سُمح للفرق بوضع إطارات المطر حيث جفت NASCAR عن المسار بعد تأخير قصير.
تلا ذلك الفوضى. كان من المستحيل أن يحدث رفع العلم الأخضر بأي حجم. وهنا يأتي دور قواعد التحذير الخاصة بـ Clash. كان من الممكن أن ينتهي السباق قبل ساعة واحدة لو كان مثل أي سباق آخر وتم احتساب لفات العلم التحذيري ضمن إجمالي 200 لفة. لكن الصدام لا يشبه أي سباق آخر. لا يتم احتساب اللفات الحذرة ضمن إجمالي 200 لفة.
وقد قدمت تجربة مشاهدة لا تنتهي.
إعلان
كان سباق ليلة الأربعاء هو السباق الثاني على ملعب بومان جراي بعد بضع سنوات على مسار قصير مؤقت في استاد لوس أنجلوس. نعم، لا تستطيع NASCAR التحكم في الطقس، لكن الأحداث التي وقعت على المسار القصير البالغ طوله 0.25 ميل كانت مثالًا رائعًا لسبب عودة Clash إلى دايتونا أو توقفها عن الوجود.
انتقل The Clash ، الذي بدأ في عام 1979 ، من دايتونا جزئيًا لأنه كان مسعى مكلفًا للفرق لبدء الموسم. أصبحت حوادث الاصطدام هي القاعدة في السنوات الأخيرة – حيث أن قواعد NASCAR تجعل السيارات أقرب وأقرب من بعضها البعض في دايتونا وتالاديجا – وبالتالي فإن ما حدث في بومان جراي لم يكن خارجًا عن المألوف حتى لو كانت أعلام التحذير السبعة عشر بمثابة رقم قياسي في Clash.
لكنه كان سباقًا كان أيضًا المثال المثالي لتجربة NASCAR الأخيرة. لقد كانت السباقات في كثير من الأحيان عملاً روتينيًا يجب مشاهدته. إذا بقيت Clash بعد انتقالها من Fox إلى FS2 ولم تذهب لغسل الملابس أو تنظيم درج الجوارب أو تلميع أدواتك الفضية، فأنت من أشد المعجبين بـ NASCAR.
ومع ذلك، فمن المحتمل أنك لم تستمتع بما حدث. ليس من المفيد أن تستمر Fox في إرسال برامج NASCAR عبر البريد ومعاملة المشاهدين مثل الأطفال. لكن حتى البث الجذاب كان من الممكن أن يفعل الكثير.
إعلان
على الأقل لم يكن لـ Clash أي تأثير على لقب 2026. ويمكننا جميعًا أن نأمل ألا يكون ذلك نذيرًا لأشياء قادمة هذا الموسم. نظرًا لأن NASCAR قامت – مرة أخرى – بتجديد تنسيق البطولة، فإنها تأمل أن يتفاعل المشجعون الساخطون مرة أخرى. إذا كنت أحد مشجعي NASCAR الساخطين الذين شاهدوا ليلة الأربعاء، فمن المؤكد أنك لم تجد سببًا للاستماع إليها في وقت لاحق من هذا العام.
أوه نعم. فاز ريان بريس.
التعليقات