- يأتي طراز إطلاق 50 xDrive i3 بقوة 469 حصانًا
- وتقول الشركة إنها قادرة على الوصول إلى نطاق WLTP يصل إلى 900 كيلومتر (560 ميلاً).
- تم تقسيم الإنترنت على الطريقة التي تبدو بها
كنا نعلم أن ذلك قادم، لكن BMW لا تزال قادرة على إثارة ضجة كبيرة من خلال الكشف عن سيارة Neue Klasse i3 اليوم – والتي يمكن القول إنها أول سيارة كهربائية بالكامل من الفئة 3 ومن المحتمل أن تكون أهم سيارة BMW في التاريخ الحديث.
وقالت الشركة إن هذا هو “جوهر” علامة BMW التجارية، وعلى هذا النحو، رأت أنه من المناسب تزويد سيارة الصالون الحادة ذات الأبواب الأربعة ببطارية ضخمة تبلغ طاقتها 108 كيلووات في الساعة من النيكل والمنغنيز والكوبالت (NMC) قادرة على توفير ما يقرب من 560 ميلاً.
يتم إطلاقها مع طراز 50 xDrive، حيث تعمل مجموعة نقل الحركة ذات المحرك المزدوج على تطوير نظام مشترك بقوة 469 حصانًا و645 نيوتن متر من عزم الدوران لتحقيق تسارع سريع وبيانات اعتماد أداء BMW الشهيرة.
يستمر المقال أدناه
وتقول BMW أيضًا إن سيارة i3 القادمة توفر “ديناميكيات قيادة رائدة في فئتها”، وذلك بفضل البنية الرقمية الجديدة “العقل الفائق” ونظام ديناميكيات القيادة Heart of Joy الذي ظهر لأول مرة في سيارة الدفع الرباعي الكهربائية iX3.
صورة 1 ل 6
يمكن لهذه المعالجات عالية الأداء معالجة المعلومات وبيانات الاستشعار خلال أجزاء من الثانية، مما يعني أن التسارع والكبح والتوجيه أكثر دقة من أي سيارة كهربائية أنتجتها الشركة حتى الآن.
تشهد محركات الأقراص المبكرة لـ iX3 بالفعل على مدى جودة عمل النظام والشعور به عندما يكون خلف عجلة القيادة.
علاوة على ذلك، فإن البنية الكهربائية 800 فولت التي تدعم كلتا سيارتي Neue Klasse قادرة على إضافة ما يصل إلى 250 ميلاً من المدى في حوالي 10 دقائق من شاحن بقدرة 400 كيلو واط.
في الداخل، يتبع i3 الجديد نهجًا مشابهًا لـ iX3، مكتملًا بأحدث نظام iDrive وشريط الرؤية البانورامية الضخم الذي يمتد على كامل عرض الزجاج الأمامي ويعرض عناصر واجهة مستخدم قابلة للتخصيص على شريط أسود.
هناك أيضًا شاشة عرض رأسية اختيارية وشاشة لمس مركزية قياسية مقاس 17.9 بوصة موجهة نحو السائق.
بالإضافة إلى ذلك، تضغط شركة BMW بقوة نحو المساعدات الصوتية التي تعمل بالذكاء الاصطناعي، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى تعاونها مع أمازون والتكامل اللاحق لـ Alexa Plus داخل سياراتها.
التحليل: التصميم الذي يقسم
بالنسبة لهذه الأعين على الأقل، فقد ضربت BMW نقطة الهدف عندما يتعلق الأمر بالتصميم الخارجي لسيارة i3 القادمة. لقد تمكنت من أن تبدو حديثة وجديدة، مع توفير ما يكفي من الإيماءات الدقيقة التي تعود إلى بعض موديلات الفئة الثالثة الأكثر وسامة في تاريخها.
إنها منخفضة وواسعة، مع أذرع قصيرة وأقواس عجلات متوهجة بقوة، في حين تم تخفيض الشبك الكلوي في الأمام من أبعاده السابقة غير المربحة إلى شيء أكثر أناقة تمامًا.
ولكن ليس الجميع يحب ذلك. هناك إجماع عام بين مستخدمي Instagram وReddit على أنها تبدو “صينية” وأن الجزء الخلفي ليس جميلًا بشكل خاص.
ولكن من ناحية أخرى، قال أحد مستخدمي Reddit إنها “أول لغة تصميم جديدة حقًا منذ Flame Surfacing من Chris Bangle” – أحد مصممي BMW الأكثر إثارة للجدل في الآونة الأخيرة.
أحد المواضيع التي لم يتم انتقادها بشدة هو نطاق الـ 560 ميلاً المزعوم، والذي يضع BMW في المقدمة بقوة من حيث تحطيم قلق النطاق للعملاء المحتملين.
بالإضافة إلى ذلك، أكدت الشركة أيضًا أنه ستكون هناك نسخة ملكية أو عربة من i3 القادمة، بالإضافة إلى M3 عالي الأداء يعتمد على نفس المنصة التي ذكرت BMW بالفعل أنها “ستضع معايير جديدة” للأداء الكهربائي.
اتبع TechRadar على أخبار جوجل و أضفنا كمصدر مفضل للحصول على أخبار الخبراء والمراجعات والآراء في خلاصاتك. تأكد من النقر على زر المتابعة!
وبالطبع، يمكنك أيضًا متابعة TechRadar على يوتيوب و تيك توك للحصول على الأخبار والمراجعات وفتح الصناديق في شكل فيديو، والحصول على تحديثات منتظمة منا على واتساب أيضاً.
التعليقات