أعطت الولايات المتحدة للتو الضوء الأخضر لسيارات الأجرة الطائرة الكهربائية

في حين أن “السيارات الطائرة” الكهربائية لا تزال تبدو وكأنها خيال علمي، فإن الولايات المتحدة تتخذ خطوة كبيرة نحو جعلها حقيقة. وافقت الحكومة الفيدرالية للتو على سلسلة من البرامج التجريبية التي ستختبر الطائرات الكهربائية في 26 ولاية، مما سيسمح للشركات بالبدء في تشغيل تجارب محدودة للتاكسي الجوي في وقت مبكر من هذا الصيف.

سيارات الأجرة الجوية الكهربائية تقترب من الواقع

تعد هذه المبادرة جزءًا من خطوة أوسع من قبل إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) ووزارة النقل التي تهدف إلى تسريع تطوير تقنيات الطيران الكهربائي. لذا، فبدلاً من الاضطرار إلى الانتظار حتى انتهاء عملية الاعتماد الكاملة، ستتمكن شركات مختارة من إجراء اختبارات واقعية ضمن برامج خاضعة للرقابة.

اختارت حكومة الولايات المتحدة ثمانية مقترحات تجريبية سيتم تنفيذها عبر 26 ولاية وتتضمن مجموعة من حالات الاستخدام الواقعية. ستركز بعض المشاريع على النقل الجوي الحضري (المصطلح الأكثر استخدامًا لخدمة سيارات الأجرة الطائرة)، بينما ستستكشف بقية المشاريع تطبيقات أخرى مثل توصيل البضائع، والنقل الإقليمي، والرحلات الطبية، وسيناريوهات الاستجابة لحالات الطوارئ.

وسيشمل الاختبار مواقع متعددة في جميع أنحاء الولايات المتحدة، بما في ذلك ولايات مثل نيويورك وتكساس وفلوريدا ونورث كارولينا وبنسلفانيا ولويزيانا. غالبًا ما يُطلق على سيارات الأجرة الجوية الكهربائية اسم طائرات eVTOL (الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائي) لأنها مصممة للإقلاع والهبوط عموديًا مثل طائرات الهليكوبتر. لكن الاختلاف الرئيسي هنا هو أنظمة الدفع الكهربائية.

وفي حين أننا لا نزال على بعد سنوات من رؤية العمليات التجارية، فإن نجاح هذا البرنامج يمكن أن يجعل الصناعة أقرب إلى حد كبير من إطلاق خدمات التاكسي الجوي التجارية. يعتقد الكثيرون أن هذه المركبات يمكن أن تساعد في تقليل ازدحام الطرق وتوفير خيارات لوجستية جديدة للشحن والخدمات الطبية. ومن المتوقع أن تستمر فترة الاختبار لمدة تصل إلى 3 سنوات، مما يتيح للهيئات التنظيمية والشركات الوقت لتقييم السلامة ومتطلبات البنية التحتية وأطر التشغيل لهذه الطائرات الكهربائية الجديدة.