- جهاز Relax Row يحول ثلاثة مقاعد اقتصادية إلى “سرير” مسطح
- إنها قادمة إلى رحلات بوينج 777 و 787 طويلة المدى بدءًا من عام 2027
- يمكنك الحصول على ثلاث شاشات وثمانية منافذ طاقة بالإضافة إلى الراحة الإضافية
بالإضافة إلى تقديم رحلة تجريبية أخرى لـ Starlink والتأكيد على أن أكثر من 340 طائرة مزودة بخدمة Wi-Fi أسرع ومجانية تحلق يوميًا، أظهرت شركة United Airlines رسميًا أيضًا مظهرها المرتفع الحديث من الجيل التالي. تم طرح هذه المقصورة الجديدة في الأصل في عام 2025، لكننا رأينا مقاعد Polaris من الجيل التالي – وكبسولات Polaris Studio الأكثر اتساعًا – بالإضافة إلى عروض Premium Plus و Economy Plus و Economy القياسية شخصيًا. ويكفي أن نقول أن الشاشات والمنافذ لا تخيب الآمال.
ومع ذلك، مثل ستيف جوبز أو تيم كوك، أعاقت شركة يونايتد إيرلاينز أيضًا “شيئًا آخر”، وهو نوع من العبقرية. ستصل خدمة Relax Row، كما تسميها شركة United، على متن رحلات طويلة المدى تشغلها طائرات Boeing 777 و Boeing 787 بدءًا من عام 2027، وقد يكون هذا أكبر تغيير في الدرجة الاقتصادية لشركة الطيران منذ بعض الوقت.
على غرار طائرة Skycouch الاقتصادية التابعة لشركة طيران نيوزيلندا، ستتيح لك طائرة Relax Row التابعة لشركة United حجز ثلاثة مقاعد كاملة – في الأساس صف واحد – مزودة بمساند أرجل خاصة تأتي لملء مساحة الأرضية وتحويل المقاعد الثلاثة إلى نوع من سرير السماء. تقوم شركة الطيران بعرضها على الأفراد والأزواج، وربما الأهم من ذلك، العائلات، مع صور تظهر أحد الوالدين وطفلين، مرتاحين ودافئين، على متن رحلة Relax Row في منتصف الرحلة.
يستمر المقال أدناه
لن تقوم فقط بالتعامل مع ما يعادل مقاعد Economy Plus مع وجود مسند للساقين أيضًا. ستقدم شركة United Airlines لعبة Relax Row مع وسادة مرتبة وفراش ووسادتين، وإذا كان الأطفال في الحجز، فهناك حيوانان محشوان يبدوان رائعين.
بالإضافة إلى ذلك، ستحصل على أكبر عدد من الشاشات – حتى أكثر مما يقدمه Polaris Studio – حيث سيكون لديك ثلاث لوحات OLED مقاس 13 بوصة بدقة 4K. لكن التغيير الحقيقي لقواعد اللعبة هنا قد يكون القوة والمنافذ. ستحصل على مقبسين حائطيين قياسيين ومنفذي USB-C لكل مقعد، بإجمالي ثمانية مصادر للطاقة.
وهذا هو أفضل منفذي USB-C ولوحة الشحن اللاسلكية ومنفذ التيار المتردد الذي ستحصل عليه في Polaris أو Premium Plus. وعلى الرغم من أنك لن تحتاج على الأرجح إلى أكثر من ثلاثة منافذ، على سبيل المثال، إلا أنها ميزة ملحوظة تتجاوز القدرة على التمدد والاستلقاء بالكامل. وهذا يعني أنه يمكنك شحن أجهزة الكمبيوتر المحمولة أو الأجهزة اللوحية أو Nintendo Switch أو سماعات الأذن أو سماعات الرأس، ولا يزال لديك مساحة لهواتفك. سهل جدًا.
الميزة الكبيرة هنا هي أنه بالنسبة للطرق الطويلة، يجب أن يكون Relax Row وسيلة ميسورة التكلفة للحصول على الراحة دون إنفاق الكثير مقارنةً بـ Polaris Studio أو Polaris أو Premium Plus. لم تشارك شركة United Airlines الأسعار الدقيقة، ولكن في الأساس، ستحجز ثلاثة مقاعد، مع إضافة Relax Row كتكلفة إضافية في الأعلى. من المتوقع أن يكون مشابهًا لـ Economy Plus وأقل من الخيارات المتميزة.
إذا كان السعر مناسبًا، فسيكون ذلك بمثابة درجة الأعمال بالنسبة لبقيتنا. ومع ذلك، من المؤكد تقريبًا أن التكلفة ستختلف حسب المسار وتكوين الطائرة، حيث يؤثر الأخير على التوفر وعدد أجهزة Relax Rows المثبتة.
في الوقت الحالي، إنها إضافة مثيرة حقًا إلى تشكيلة مقاعد يونايتد – والأولى في الولايات المتحدة. المقارنة الحقيقية الوحيدة هي Skycouch الاقتصادية التابعة لشركة Air New Zealand، والتي أثبتت شعبيتها بدرجة كافية للبقاء. بناءً على بحث سريع في وقت النشر، تبلغ تكلفة SkyCouch ما بين 499 دولارًا و1000 دولار، ويتم تركيبها أيضًا على طائرات 777 و787.
تمامًا مثل طرح شركة الطيران لشبكة Starlink Wi-Fi السريعة والمجانية عبر أسطولها، سنحتاج إلى التحلي ببعض الصبر حتى عام 2027، عندما تكون United Airlines جاهزة لإطلاق Relax Row رسميًا. في الوقت الحالي، دعونا نأمل أن نرى المزيد من “الأشياء الإضافية” من شركة الطيران في المستقبل القريب.
اتبع TechRadar على أخبار جوجل و أضفنا كمصدر مفضل للحصول على أخبار الخبراء والمراجعات والآراء في خلاصاتك. تأكد من النقر على زر المتابعة!
وبالطبع يمكنك أيضًا اتبع TechRadar على TikTok للحصول على الأخبار والمراجعات وفتح الصناديق في شكل فيديو، والحصول على تحديثات منتظمة منا على واتساب أيضاً.
التعليقات