قاد جورج راسل زميله كيمي أنتونيلي حيث سيطرت مرسيدس على التصفيات المؤهلة لسباق السرعة في سباق الجائزة الكبرى الصيني.
كان راسل متقدماً بفارق 0.289 ثانية عن الإيطالي وبفارق 0.621 ثانية عن أول سائق من خارج مرسيدس، بطل العالم لاندو نوريس في مكلارين.
إعلان
واحتل لويس هاميلتون المركز الرابع مع فيراري، بفارق 0.02 ثانية فقط عن نوريس، بينما احتل أوسكار بياستري سائق مكلارين المركز الخامس متقدما على سيارة فيراري الثانية بقيادة تشارلز لوكلير.
تمكن ماكس فيرشتابن سائق ريد بول من احتلال المركز الثامن فقط بفارق 1.734 ثانية عن الصدارة وخلف بيير جاسلي في جبال الألب.
وجاء أوليفر بيرمان سائق هاس في المركز التاسع متقدما على سائق ريد بول الثاني إيزاك حجار.
كان قطب راسل هو الثاني له في ستة أيام بعد أن تولى المركز الأول وفوزه في السباق الافتتاحي للموسم في أستراليا.
واتبعت جلسة التصفيات نمطًا مشابهًا جدًا لما حدث في ملبورن – كان راسل أسرع بنحو 0.3 ثانية من أنتونيلي وأسرع فيراري بفارق مماثل.
إعلان
قال راسل: “كانت السيارة رائعة حقًا طوال اليوم وكان أداء المحرك طبيعيًا أكثر مقارنةً بملبورن عندما كان لديك هذه التخفيضات الكبيرة (عندما يتحول المحرك إلى وضع استعادة الطاقة) وكانت القيادة صعبة بعض الشيء. كان التركيز منذ ملبورن على تحسين البداية”.
قال نوريس، الذي خاض سباقًا صعبًا في ملبورن: “أنا سعيد بالنتيجة. المركز الثالث جيد بقدر ما يمكننا القيام به في الوقت الحالي، سعيد جدًا بالتغلب على سيارتي الفيراري. لفة جيدة وتضعني في وضع جيد للغد”.
وأضاف هاميلتون، الذي شارك في التجارب الحرة في وقت سابق من اليوم: “سعيد حقًا بجلسة التجارب. كانت الحصة الأولى صعبة مع الدوران.
“نحن نخسر الكثير من الوقت على الخطوط المستقيمة، ولدينا الكثير من العمل الذي يتعين علينا القيام به لتحسين قوتنا.
إعلان
“لقد قامت مرسيدس بعمل رائع وعلينا أن نتقدم ونضغط لسد الفجوة. من حيث السيارة، تبدو السيارة رائعة ويمكننا المنافسة في المنعطفات ولكن عندما تنخفض قوتك، فهذا هو الحال.”
في أستراليا، كانت فيراري أكثر تنافسية في السباق، حيث قفز لوكلير إلى الصدارة من المركز الرابع على شبكة الانطلاق في البداية.
وقال لوكلير إنه خسر 0.5 ثانية على التوالي في جولته الأخيرة، وهو أكثر من الفارق بينه وبين هاميلتون.
وقال “في التصفيات لسبب ما، تجد وحدة الطاقة في مرسيدس الكثير من الوقت في اللفة، ولكن في السباق نحن أقرب بكثير”.
إعلان
وكانت القيم المتطرفة الكبيرة ريد بول. تأهل هاجر إلى المركز الثالث في أستراليا لكن كلتا السيارتين كانتا بعيدتين عن الوتيرة في شنغهاي.
فيرشتابن، الذي تعرض لحادث في اللفة الأولى له في أستراليا بعد أن انغلقت مكابحه الخلفية عند المنعطف الأول، أكمل الجلسة على الأقل وكان متقدمًا بحوالي 0.5 ثانية عن زميله في الفريق.
لكن هذا لن يكون عزاء للبطل أربع مرات عندما تكون الفجوة في المقدمة كبيرة جدًا.
وقال فيرشتابن: “كان اليوم بأكمله كارثيًا من حيث الوتيرة، حيث لم تكن هناك سيطرة أو توازن، فقط أهدرت قدرًا هائلاً من الوقت في المنعطفات، وبسبب ذلك بدأت تثير مشاكل أخرى”.
إعلان
في الخلف، واصل فريقا ويليامز وأستون مارتن المضطربان معاناتهما.
كان تقدم ويليامز بقيادة كارلوس ساينز في المركز السابع عشر الأسرع بفارق 1.7 ثانية عن الصدارة. لقد كان متقدمًا بأكثر من 0.5 ثانية على زميله أليكس ألبون، الذي ارتكب خطأ وركض بعيدًا في اللفة الثانية.
وضع فرناندو ألونسو سيارة أستون مارتن في المركز التاسع عشر بفارق 2.5 ثانية عن الصدارة، لكنه أسرع بحوالي 0.6 ثانية من زميله في الفريق لانس سترول.
يعاني فريق ويليامز من سيارة ذات وزن زائد، في حين أن مشكلة أستون مارتن الرئيسية هي افتقار محرك هوندا إلى الأداء والموثوقية.
على الجانب الإيجابي بالنسبة لأستون مارتن، لم يواجهوا أي مشكلات تتعلق بالموثوقية حتى الآن في الصين بعد العثور على طريقة لعزل البطاريات عن اهتزاز المحرك الذي تسبب في العديد من المشاكل في اختبارات ما قبل الموسم وتقييد الأميال في أستراليا.
إعلان
وقال ألونسو: “نحاول إكمال اللفات وتحسين جانب الهيكل. المحرك هو ما هو عليه. ليس لدينا المزيد من المخزون في وحدة الطاقة، لذلك قد تكون أي مشاكل صعبة للغاية لبقية عطلة نهاية الأسبوع، لذا نحن بحاجة إلى الاعتماد على الموثوقية والتعلم قدر الإمكان”.
يتسارع لوكلير عبر المدرج الضخم عند نقطة البداية والنهاية مباشرة في حلبة شنغهاي الدولية [Getty Images]
هاميلتون ينظر إلى سيارة صاحب العمل السابق مرسيدس… ليس من غير المألوف أن يقوم السائق بفحص سيارة منافسه الأسرع في وقت مبكر من الموسم لمحاولة فهم الاختلافات التي قد تكون موجودة في التصميم [Getty Images]
أعلى 10
1. جورج راسل (مرسيدس) – 1:31.520
2. كيمي أنتونيلي (مرسيدس) +0.289
3. لاندو نوريس (مكلارين) +0.621
4. لويس هاميلتون (فيراري) +0.641
5. أوسكار بياستري (مكلارين) +0.704
6. تشارلز لوكلير (فيراري) +1.008
7. بيير جاسلي (جبال الألب) +1.368
8. ماكس فيرستابين (ريد بول) +1.734
9. أوليفر بيرمان (هاس) +1.889
10. إسحاق حجار (ريد بول) +2.203
النتائج التأهيلية الكاملة لسباق السرعة
التعليقات