لقد أعطت شركة فورد للتو سيارة European Explorer EV ترقية ذات مغزى، والميزة الرئيسية هي أن المشترين الأمريكيين من المحتمل أن يقضوا بضع دقائق في الغيرة بهدوء.
يأتي Explorer 2026 الآن مزودًا بـ Pro Power Onboard – وهو في الأساس منفذ طاقة مدمج يحول السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات إلى مولد متنقل (ما نسميه عادةً وظيفة “المركبة إلى التحميل”). يوجد مقبس في صندوق السيارة ومحول اختياري في منفذ الشحن، مما يوفر ما يصل إلى 2.3 كيلووات معًا.
رحلات التخييم، والدراجات الإلكترونية الميتة، ورحلات منتصف الطريق لأجهزة الكمبيوتر المحمولة – فورد توفر لك كل ما تحتاجه. عملاء الولايات المتحدة، لسوء الحظ، لا يحصلون على هذا. أوروبا فقط.
إذن ما الجديد تحت الغطاء؟
إلى حد ما، في الواقع. يتم استبدال طراز Standard Range ببطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) الجديدة، مما يدفع نطاقًا يصل إلى 444 كم – وهي قفزة تزيد عن 60 كم مقارنة بالسابق.
ويحصل المحرك على دفعة أيضًا، حيث يصل الآن إلى 140 كيلووات و350 نيوتن متر من عزم الدوران، مع التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 8.0 ثوانٍ. ليست منطقة سيارات رياضية، ولكنها محترمة بالنسبة لسيارة الدفع الرباعي العائلية التي تحمل صندوقًا مليئًا بمعدات التخييم.
ترقيات مساعدة السائق هي المكان الذي تصبح فيه الأمور مثيرة للاهتمام. يمكن الآن لنظام التحكم التكيفي في السرعة قراءة إشارات المرور والفرامل من تلقاء نفسه – وهو ما يبدو موضع ترحيب كبير إذا كنت قد مررت عبر العنبر في نظام تثبيت السرعة.
ونعم، سوف يركن نفسه بنفسه
يقوم نظام المساعدة على الرجوع إلى الخلف بتسجيل مسارك لمسافة تصل إلى 50 مترًا ويوجهك للخلف حتى لا تضطر إلى ذلك. ويراقب نظام مساعد الركن المدرّب كيفية ركن السيارة، ويتذكرها، ثم يقوم بذلك نيابةً عنك في المرة القادمة. خمس نقاط قابلة للتخزين. تم تضمين خليج السوبر ماركت الخاص بك.
تقريب الأشياء هو واجهة SYNC Move المحدثة للمعلومات والترفيه مع شاشات تنقل أكبر ودعم مجلد التطبيقات – بشكل أساسي منطق الشاشة الرئيسية لهاتفك، المطبق على شاشة تعمل باللمس مقاس 14.6 بوصة.
Explorer المحدث متاح للطلب في جميع أنحاء أوروبا الآن، حيث يبدأ سعره من 39,900 يورو (حوالي 46,000 دولار).
التعليقات