- يمكن لإطار Hakkapeliitta 01 نشر المسامير تلقائيًا
- تضيف تقنية استشعار درجة الحرارة قبضة في ظروف التجميد
- لقد استغرق تطوير تكنولوجيا الإطارات 12 عامًا
أصدرت العلامة التجارية الفنلندية Nokian (يجب عدم الخلط بينها وبين شركة Scandi للهواتف) للتو تفاصيل حول تقنية الإطارات الجديدة التي يمكنها استشعار ظروف التجمد تلقائيًا ونشر مسامير معدنية لتحسين الثبات على الجليد والثلج.
وفقًا للشركة، فإن التكنولوجيا التي تدعم إطار Hakkapeliitta 01 الجديد استغرقت 12 عامًا في التصنيع، مما أدى إلى تقدم بحثها الأولي في نظام النشر الذي يتطلب تشغيلًا لشيء لا يضطر فيه السائق إلى رفع إصبعه.
أصبحت تقنية الإمساك عند الطلب ممكنة من خلال Adaptive Base Construction الخاص بالعلامة التجارية، والتي تجعل الطبقة الداخلية للإطار تتصلب في درجات حرارة منخفضة لدفع المسامير إلى ما وراء سطح الإطار.
شاهد
عند درجات الحرارة المرتفعة، تصبح هذه الطبقة أكثر ليونة وتتراجع المسامير، مما يعني أن المالكين لن يضطروا إلى تغيير الإطارات بين المواسم، أو القلق بشأن الاضطرار إلى تركيب سلاسل الثلج عند عبور الممرات الثلجية. يمكنك أن ترى كيف قامت الشركة بذلك في الفيديو القصير أعلاه.
التحليل: الإطارات أصبحت أكثر ذكاءً
ووفقا للشركة، فإن إطار Hakkapeliitta 01 يقلل من التآكل على الطريق بنسبة تصل إلى 30 بالمائة مقارنة بسابقه. تتحسن قبضة الجليد بنسبة تصل إلى 10 بالمائة والقبضة الرطبة بنسبة تصل إلى 5 بالمائة، في حين يتم تقليل مستويات الضوضاء بشكل كبير لتحقيق راحة أكبر أثناء القيادة.
بالإضافة إلى تقنية المسامير الذكية، قامت Nokian أيضًا بتضمين نمط مداس محسّن لتحسين الجر على الجليد، وجدران جانبية من الأراميد للحماية من الصدمات ومركب مطاطي يتكون جزئيًا من مواد متجددة، مثل المطاط الطبيعي والراتنج الحيوي والزيوت الحيوية، بما في ذلك المواد المشتقة من راتنج الصنوبر وزيت الكانولا.
على الرغم من أن Nokian لم تكشف عن سعر الإطار حتى الآن، إلا أنها قالت إنه سيتم طرحه للبيع في خريف هذا العام (أي في وقت ما بين سبتمبر ونوفمبر) وسيكون متاحًا بشكل أساسي في دول الشمال وأمريكا الشمالية بمجموعة متنوعة من الأحجام.
ويأتي هذا الإعلان في وقت أصبحت فيه تكنولوجيا الإطارات أكثر ذكاءً بشكل عام، مع “الإطار الإلكتروني” من بيريللي، على سبيل المثال، الذي يتضمن شرائح صغيرة مدمجة في سطح المداس حتى تتمكن من تحليل حالتها الصحية.
بالإضافة إلى ذلك، فإن التدفق المستمر للبيانات من الإطار إلى السيارة يمكن أن يؤدي أيضًا إلى إنشاء نظام ABS وESP ونظام التحكم في الجر أكثر حساسية، وفقًا لموقع Top Gear.
اتبع TechRadar على أخبار جوجل و أضفنا كمصدر مفضل للحصول على أخبار الخبراء والمراجعات والآراء في خلاصاتك. تأكد من النقر على زر المتابعة!
وبالطبع، يمكنك أيضًا متابعة TechRadar على يوتيوب و تيك توك للحصول على الأخبار والمراجعات وفتح الصناديق في شكل فيديو، والحصول على تحديثات منتظمة منا على واتساب أيضاً.
التعليقات