كشفت شركة BYD الصينية العملاقة للسيارات الكهربائية عن إنجاز كبير في تكنولوجيا بطاريات السيارات الكهربائية يمكن أن يقلل بشكل كبير من أوقات الشحن. قدمت الشركة الجيل الثاني من بطارية Blade إلى جانب تقنية “Flash Charging” الجديدة، مدعية أن السيارات الكهربائية المتوافقة يمكن شحنها من 10% إلى 70% في حوالي خمس دقائق وما يصل إلى 97% في حوالي تسع دقائق.
ويضع هذا الإعلان شركة BYD كأحد المنافسين الرئيسيين لشركة Tesla في السباق لجعل السيارات الكهربائية مريحة مثل السيارات التي تعمل بالبنزين.
طفرة في سرعة شحن السيارات الكهربائية
يعد نظام البطارية الجديد جزءًا من الجيل التالي من Blade Battery 2.0 من BYD، والذي يعمل على تحسين كثافة الطاقة وسرعة الشحن والإدارة الحرارية مقارنة بالجيل السابق. وتقول الشركة إن البطارية التي تمت ترقيتها يمكنها أيضًا العمل بكفاءة في الظروف القاسية، حيث يتم شحنها من 20% إلى 97% في أقل من 12 دقيقة حتى في درجات حرارة منخفضة تصل إلى -20 درجة مئوية.
تعتمد Blade Battery 2.0 على كيمياء فوسفات حديد الليثيوم (LFP) ولكنها تشتمل على هيكل مُعاد تصميمه يزيد من كثافة الطاقة والمتانة مع خفض تكاليف الإنتاج. يمكن للبطارية أن تدعم معدلات شحن عالية للغاية، مما يتيح إمكانية “الشحن السريع” فائقة السرعة التي أظهرتها BYD خلال حدث الإطلاق.
وستظهر هذه التقنية لأول مرة في المركبات المتطورة مثل Yangwang U7، والتي من المتوقع أن توفر نطاق قيادة يزيد عن 1000 كيلومتر بشحنة واحدة بموجب معايير اختبار CLTC.
لطالما كانت سرعة الشحن واحدة من أكبر العوائق التي تحول دون اعتماد السيارات الكهربائية على نطاق أوسع
في حين أن السيارات الكهربائية الحديثة قد حسنت نطاق البطارية بشكل كبير، إلا أن أوقات الشحن غالبًا ما تظل أطول من إعادة تزويد سيارة تعمل بالبنزين بالوقود. يهدف نظام الشحن الجديد للبطارية والميغاواط من BYD إلى تضييق هذه الفجوة. يمكن لشبكة “Flash Charging” الخاصة بالشركة توفير مستويات طاقة عالية للغاية تجعل الشحن فائق السرعة ممكنًا. وفي بعض العروض التوضيحية، يمكن لهذه التكنولوجيا إضافة مئات الكيلومترات من المدى في دقائق معدودة فقط.
إذا أثبتت التكنولوجيا موثوقيتها على نطاق واسع، فقد تقلل بشكل كبير من القلق بشأن المدى وتجعل توقف شحن السيارات الكهربائية أقصر بكثير.
بالنسبة لأصحاب السيارات الكهربائية، يمكن للشحن السريع أن يغير تجربة القيادة
بدلاً من الانتظار لمدة 30 دقيقة أو أكثر للشحن السريع النموذجي، قد يحتاج السائقون إلى بضع دقائق فقط لإضافة نطاق كبير لمركباتهم. وهذا التحسن يمكن أن يجعل السيارات الكهربائية أكثر عملية للسفر لمسافات طويلة والاستخدام اليومي، وخاصة في المناطق التي لا تزال فيها البنية التحتية للشحن قيد التطوير.
بالإضافة إلى ذلك، تم تصميم تقنية بطارية Blade من BYD لتحسين السلامة وطول العمر، ومعالجة المخاوف الشائعة بشأن تدهور البطارية وارتفاع درجة حرارتها. تخطط BYD لدعم تقنية البطاريات الجديدة من خلال توسيع كبير للبنية التحتية للشحن فائق السرعة. وأعلنت الشركة عن خطط لبناء حوالي 20 ألف محطة شحن فلاش في جميع أنحاء الصين بحلول نهاية عام 2026، مع وجود الآلاف منها قيد الإنشاء بالفعل.
بينما يتنافس صانعو السيارات في جميع أنحاء العالم لتسريع اعتماد السيارات الكهربائية، فإن الاختراقات في تكنولوجيا البطاريات مثل هذه يمكن أن تلعب دورًا حاسمًا. إذا أصبح نظام الشحن فائق السرعة من BYD متاحًا على نطاق واسع، فقد يدفع الصناعة بأكملها – بما في ذلك Tesla وغيرها من رواد السيارات الكهربائية – للتحرك بشكل أسرع نحو سرعات شحن تشبه محطات الوقود حقًا.
التعليقات