بعد الأبواب المخفية، يمكن أن تخرج العجلات نصف التوجيهية ذات النمط المنير عن رواجها قريبًا

تطلب الصين رسميًا من شركات صناعة السيارات الحصول على قبضة كاملة: عجلة قيادة كاملة على شكل عجلة. وفقًا لمسودة من وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات (MIIT)، تخطط البلاد لحظر عجلات القيادة “ذات النمط المقرن” أو “النصف” (عبر CarNewsChina).

يدخل الحظر حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يناير 2027، كجزء من معيار السلامة الوطني المحدث (GB 11557-202X). على الرغم من أن الوثائق لا تحدد بشكل صريح المقريرات، إلا أن متطلبات اختبار التصادم الجديدة تجعل من المستحيل اجتيازها بشكل فعال.

الصين تشدد قبضتها على تصميم التوجيه

تتطلب معايير السلامة المحدثة أن تجتاز عجلات القيادة اختبار التصادم في 10 نقاط محددة حول الحافة، وخمن ماذا: لا يمكن لعجلة القيادة على شكل نير، والتي لا تحتوي على جزء علوي، أن تتطوع تمامًا للاختبار. إنها حالة لا حافة ولا اختبار ولا موافقة.

يشرح المنظمون الصينيون كيف أن الاختيار لا يتعلق بالجماليات. توفر عجلات القيادة المستديرة مساحة سطحية أوسع، مما يمنع السائقين من التحرك للأمام خلف عجلة القيادة في حالة وقوع حادث. كما غذت المخاوف بشأن انتشار الوسائد الهوائية المعايير الجديدة.

ستؤثر هذه الخطوة على العلامات التجارية التي تبنت مظهر الخيال العلمي، بما في ذلك تيسلا (من بين شركات صناعة السيارات الكبرى التي روجت لعجلات القيادة على شكل نير)، ولكزس، وإيم موتورز، ومرسيدس بنز. في حين أن النماذج الجديدة يجب أن تمتثل اعتبارًا من عام 2027، فقد تحصل النماذج الحالية على فترة انتقالية مدتها 13 شهرًا.

يعيد صانعو السيارات التفكير في مظهر سفينة الفضاء

وفي الآونة الأخيرة، حظرت الصين أيضًا مقابض الأبواب المتدفقة والمنبثقة بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة، مشيرة إلى أن المقابض الآلية يمكن أن تعقد الخروج في حالات الطوارئ من المركبات.

سواء كان الأمر يتعلق بعجلة القيادة ذات النمط المعقد أو مقابض الأبواب من النوع المتساطح، فإن المنظمين يتراجعون عن اتجاهات التصميم البراقة لصالح السلامة والتطبيق العملي.

بالنسبة للسائقين الصينيين الذين لم يعتادوا قط على جر سياراتهم في أماكن ضيقة لوقوف السيارات، فقد تأتي هذه الأخبار بمثابة ارتياح. بالنسبة لأولئك الذين يطاردون أجواء تشبه سفينة الفضاء، يتعين على شركات صناعة السيارات العودة إلى لوحة الرسم لمواصلة بيع الطرازات في المنطقة.

في الوقت الحالي، لم تقدم الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) أي إشارة حول مثل هذا الحظر القادم إلى الولايات المتحدة، ولا يوجد لدى الهيئات التنظيمية هنا قاعدة تستبعد تلقائيًا عجلات القيادة ذات النمط المنير.