تعد بطارية الليثيوم من الجيل التالي في الصين بأداء أعلى حتى في الظروف المتجمدة

يبدو أن الباحثين في الصين قد أعطوا البطاريات ترقية جادة لا تمكنها من البقاء فحسب، بل تحافظ أيضًا على أدائها في الطقس المتجمد (عبر Global Times).

كشف فريق من معهد داليان للفيزياء الكيميائية، وهو جزء من الأكاديمية الصينية للعلوم، عن بطارية ليثيوم جديدة “سائلة صلبة” تحتفظ بأكثر من 85٪ من سعتها بعد التشغيل لأكثر من ثماني ساعات في درجة حرارة تقشعر لها الأبدان -34 درجة مئوية (-29 درجة فهرنهايت).

ما تفعله تقنية البطارية الجديدة بشكل مختلف

كل ذلك، ولا تتطلب تقنية البطارية الجديدة عزلًا خارجيًا للحفاظ على درجة الحرارة تحت السيطرة. يعد هذا إنجازًا كبيرًا، حيث يمكن أن تفقد البطاريات العادية ما بين 50 إلى 70% من قدرتها القصوى على الاحتفاظ بالشحن في مثل هذه الظروف.

في درجات الحرارة المنخفضة للغاية، تزداد سماكة الشوارد الموجودة في بطاريات الليثيوم أيون العادية وتتباطأ حركة الأيونات، مما يؤدي إلى بطء الأداء أو الفشل التام.

ومع ذلك، يشتمل تصميم البطارية الجديد على فاصل وظيفي سائل وصلب، وإلكتروليتات مصممة خصيصًا لدرجات الحرارة المنخفضة، ونظام إدارة الطاقة بمساعدة الذكاء الاصطناعي؛ يؤدي الجمع بين هذه الأنظمة الثلاثة إلى إنتاج ثابت، حتى في ظروف التجمد.

من اختبار الطائرات بدون طيار إلى إمكانات السيارات الكهربائية

حتى الآن، استخدم الفريق الصيني تكنولوجيا البطاريات السائلة الصلبة في طائرات بدون طيار من الدرجة الصناعية، والتي أفادت التقارير أنها أكملت رحلات تجريبية في بيئات تبلغ درجة حرارتها 34 درجة مئوية تحت الصفر، وهو أمر واعد للغاية. وفي المستقبل القريب، يمكن أيضًا استخدام هذه التكنولوجيا في عمليات فحص خطوط الكهرباء، ودوريات الغابات، والاستجابة لحالات الطوارئ في المناطق الباردة.

إذا كنت تفكر في المركبات الكهربائية في هذه المرحلة، فأنت لست مخطئًا تمامًا. يمكن أن تعمل تقنية البطاريات الجديدة على تحسين أداء المركبات الكهربائية بشكل كبير في مناطق خطوط العرض العليا، ولكن يجب تقييم التكامل مع نظام الإدارة الحرارية للسيارة وقابليته للتوسع أولاً.

وبمجرد أن يكتشف الفريق هذا الجانب، يمكننا رؤية مثل هذه البطاريات في الروبوتات الخارجية، وأنظمة المراقبة عن بعد، وحتى المنشآت العلمية في المناطق القطبية. قد يبدو الأمر متفائلًا بعض الشيء، ولكن لمرة واحدة، قد يكون الشتاء أخيرًا هو الذي يسعى جاهداً لمواكبة نزاعه الطويل الأمد مع بطاريات الليثيوم أيون.