الصين تخفف حظر تصدير الرقائق إلى أوروبا بعد الخلاف مع هولندا

قالت بكين إنها ستخفف الحظر على تصدير الرقائق الذي فرضته بعد أن استحوذت السلطات الهولندية على شركة Nexperia – شركة تصنيع الرقائق المملوكة للصين ومقرها هولندا.

وفي سبتمبر/أيلول، استخدمت هولندا قانون حقبة الحرب الباردة للاستحواذ على الشركة بعد أن أشارت إلى “أوجه قصور خطيرة في الإدارة” ولمنع عدم توفر الرقائق في حالات الطوارئ.

وردا على ذلك، قالت الصين إنها لن تعيد تصدير رقائق نيكسبيريا المكتملة إلى أوروبا، الأمر الذي أثار القلق بين شركات صناعة السيارات. ووصفت إحدى الجمعيات هذه الخطوة بأنها “مثيرة للقلق”.

ويتم إرسال حوالي 70% من الرقائق المصنوعة في هولندا إلى الصين لاستكمالها وإعادة تصديرها إلى بلدان أخرى.

وقالت الصين في بيان يوم السبت إنها “ستدرس بشكل شامل الوضع الفعلي للشركات وتمنح إعفاءات للصادرات التي تستوفي المعايير”. ومع ذلك، لم تحدد ما يمكن أن ينطوي عليه ذلك.

كما انتقدت لاهاي لما أسمته “التدخل غير السليم في الشؤون الداخلية للشركات” وألقت باللوم عليها في “الاضطراب الحالي في الإنتاج العالمي وسلاسل التوريد”.

وأبلغت الشركة التي تسيطر عليها هولندا العملاء بأنها ستتوقف عن إرسال الرقائق إلى الصين لمعالجتها، وذلك وفقًا لرسالة اطلعت عليها وكالة رويترز هذا الأسبوع.

وفي الشهر الماضي، حذرت رابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA) من أن إمدادات رقائق Nexperia لن تستمر إلا لبضعة أسابيع ما لم يتم رفع الحظر الصيني.

وقالت المجموعة: “بدون هذه الرقائق، لا يستطيع موردو السيارات الأوروبيون تصنيع الأجزاء والمكونات اللازمة لتزويد مصنعي السيارات، وهذا بالتالي يهدد بتوقف الإنتاج”.

ظهرت أحدث خطط بكين لتخفيف ضوابط التصدير بعد لقاء دونالد ترامب وشي جين بينغ في كوريا الجنوبية في وقت سابق من هذا الأسبوع.

وقال ترامب في وقت لاحق إن الزعماء ناقشوا الرقائق، في حين أن قراءات بكين بعد الاجتماع لم تذكر صراحة أي مجال تجاري.

ومن المتوقع أن يصدر البيت الأبيض صحيفة حقائق في وقت لاحق اليوم تتضمن تفاصيل اتفاقه التجاري الجديد مع الصين. وذكرت رويترز أنها ستعلن أيضًا عن استئناف صادرات نكسبيريا.

في ديسمبر/كانون الأول 2024، أدرجت حكومة الولايات المتحدة شركة Wingtech على ما يسمى بـ “قائمة الكيانات”، وحددت الشركة باعتبارها مصدر قلق للأمن القومي.

وفي المملكة المتحدة، اضطرت شركة نكسبيريا إلى بيع مصنعها لرقائق السيليكون في نيوبورت، بعد أن أعرب أعضاء البرلمان والوزراء عن مخاوف تتعلق بالأمن القومي. وتمتلك حاليا منشأة في المملكة المتحدة في ستوكبورت.