يمتد صراع Nexperia إلى الخارج حيث يوقف الصادرات إلى الصين – يبطئ مصنعو السيارات الألمان الإنتاج بسبب نقص أشباه الموصلات من شركة تصنيع الرقائق الهولندية
بدأت تداعيات المشاجرة بين الحكومة الهولندية والمصالح التجارية الصينية حول ملكية شركة الرقائق الهولندية، Nexperia، في التأثير على سلاسل التوريد في أماكن أخرى من العالم. أعلن أحد الموردين الرئيسيين لشركات صناعة السيارات مثل فولكس فاجن وبي إم دبليو عن تباطؤ إنتاجه في ألمانيا بسبب نقص أشباه الموصلات من شركة Nexperia، وفقًا لـ بلومبرج. وربما في محاولة للحد من هذا التأثير، أعلنت شركة Nexperia أيضًا أنها ستقطع إمدادات الرقائق عن منشآتها الصينية، وفقًا لما ذكرته شركة Nexperia. رويترز.
وسيطرت الحكومة الهولندية على شركة صناعة رقائق السيارات والأجهزة “نيكسبريا” في أوائل أكتوبر/تشرين الأول، حيث استولت عليها من شركتها الأم الصينية. تم الاستشهاد بأسباب مختلفة لهذه الخطوة، على الرغم من أنه تم الكشف في النهاية عن أن الحكومة الأمريكية قد مارست ضغوطًا على الهولنديين لتقييد النفوذ الصيني، وأن الرئيس التنفيذي آنذاك كان يحاول استخدام أموال Nexperia لدعم شركة الرقائق الخاصة به في الصين.
على الرغم من المحادثات التجارية الجارية بين إدارة ترامب والمسؤولين الصينيين والتي تعمل على تخفيف بعض التوترات الدولية، فإن القتال من أجل السيطرة على نكسبيريا لا يزال مستمرا. أعلنت شركة Nexperia في رسالة بتاريخ 29 أكتوبر أنها فرضت تعليقًا على الإمدادات إلى مصنعها في دونغقوان بجنوب الصين “كنتيجة مباشرة لفشل الإدارة المحلية مؤخرًا في الالتزام بشروط الدفع التعاقدية المتفق عليها”.
وجاء في الرسالة: “على الرغم من أننا حافظنا على الشحنات لأطول فترة ممكنة تجاريًا، فإن استمرار التدفق الحالي للإمدادات من مواقعنا الأمامية لم يعد له ما يبرره”.
“ما لم يتم استيفاء هذه الالتزامات التعاقدية بالكامل، لا يمكننا استئناف توريد الرقاقات إلى الموقع. تعمل شركة Nexperia على تطوير حلول بديلة لضمان استمرار التوريد لعملائنا.”
وفي الوقت نفسه، في ألمانيا، قامت شركة توريد السيارات ZF Friedrichshafen AG بتخفيض التحولات في مصنعها الرئيسي لتوليد الحركة الكهربائية. يقوم هذا المصنع بتزويد مجموعة من شركات صناعة السيارات الكبرى، بما في ذلك مرسيدس، وفورد، وبي إم دبليو، وفولكس فاجن.
“جنبًا إلى جنب مع عملائنا وموردينا، نعمل على الحفاظ على استقرار سلاسل التوريد التي تعتمد على منتجات Nexperia وتقييم خيارات المصادر البديلة،” جاء ذلك ردًا على طلب للتعليق من بلومبرج.
احصل على أفضل أخبار Tom's Hardware والمراجعات المتعمقة، مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.
وهذا يسلط الضوء على مدى أهمية كل عنصر في سلسلة توريد أشباه الموصلات. على الرغم من أن Nexperia تنتج عادةً تصميمات شرائح قديمة بعيدة كل البعد عن السيليكون المتطور الذي نراه تنتجه TSMC وSamsung، إلا أنها لا تزال تلعب دورًا مهمًا في سلاسل التوريد الرئيسية.
في الواقع، إذا لم يتم حل هذا الوضع، فسوف تشهد شركات صناعة السيارات العالمية الأخرى تأثيرات على جداول إنتاجها. يقال إن شركات صناعة السيارات اليابانية مثل نيسان وتويوتا تراقب الوضع عن كثب، حيث تقول نيسان إن لديها مخزونًا داخليًا كافيًا من الرقائق لمواصلة الإنتاج كالمعتاد، ولكن حتى الأسبوع الأول من نوفمبر فقط.
ويقال إن شركات السيارات اليابانية تسعى إلى توحيد استخدامها لرقائق معينة من أجل المساعدة في تقليل تأثير النقص مثل هذا في المستقبل.
يتبع أجهزة توم على أخبار جوجل، أو أضفنا كمصدر مفضل، للحصول على آخر الأخبار والتحليلات والمراجعات في خلاصاتك.
التعليقات