خلال مكالمة أرباح Tesla للربع الثالث من عام 2025، اقترح الرئيس التنفيذي للشركة، إيلون ماسك، أن تشارك السيارات في “أسطول استدلالي موزع عملاق” للاستفادة من قوتها الحسابية المذهلة “إذا كانوا يشعرون بالملل”. ومضى ” ماسك ” في تقديره أنه في مرحلة ما، يمكن لأسطول السيارات المتقدمة أن يستدعي “100 جيجاوات من الاستدلال”. كما كان متوقعًا، قوبلت أحدث تأملات ماسك بردود فعل متباينة على وسائل التواصل الاجتماعي. لذا، دعونا نلقي نظرة فاحصة على ما قاله ” ماسك ” بالضبط.
شاهد
توسيع إنتاج تسلا وحوافز الشراء
خلال جلسة الأسئلة والأجوبة، سأل إيمانويل روزنر من شركة Wolfe Research عن نوايا Musk لتوسيع إنتاج سيارات Tesla. وتساءل أيضًا عن نوع الحوافز المطلوبة لجعل مثل هذه الزيادة في الإنتاج عرضًا تجاريًا معقولًا.
أجاب ” ماسك ” بأنه يمكن تحقيق معدل إنتاج سنوي يبلغ ثلاثة ملايين مركبة في غضون 24 شهرًا. وأضاف أن “أكبر توسع منفرد في الإنتاج سيكون Cyber Cab، والذي يبدأ الإنتاج في الربع الثاني من العام المقبل”. وستكون هذه مركبة نقل آلية توفر الراحة القصوى، ومن الواضح أنها تستهدف سوق سيارات الأجرة.
تطبيق Killer – يسمح للأشخاص بالضياع في شاشات هواتفهم الذكية أثناء القيادة
وبعيدًا عن هذا المشروع، أكد رئيس شركة Tesla أن فريقه يبحث عن كثب في تطبيق قاتل لنماذج السيارات الجديدة ذات المعالجة المتقدمة. “إذا أخبرت أحداً، نعم، السيارة الآن جيدة جداً، يمكنك أن تكون على هاتفك وترسل رسالة نصية طوال الوقت أثناء وجودك في السيارة. أي شخص يستطيع شراء السيارة – سوف يشتري السيارة – نهاية القصة.”
وبعد ذلك، وليس للمرة الأولى، أعلن ” ماسك ” عن “تغيير قواعد اللعبة في مجال سلامة الطيار الآلي”. وتوضيحًا لهذا الأمر، تعهد الرئيس التنفيذي لشركة Tesla قائلاً: “أنا واثق بنسبة 100٪ من أننا قادرون على حل مشكلة القيادة الذاتية الكاملة غير الخاضعة للرقابة بمستوى أمان أكبر بكثير من مستوى الإنسان”.
ودعم ” ماسك ” ثقته بالحديث عن قدرات حاسوب Tesla AI4، المعروف أيضًا باسم Hardware 4 (HW4). وأشار إلى أنه على الرغم من قوته، فإن AI4 من المقرر بالفعل أن يتفوق عليه AI5، الذي يتفوق عليه بما يصل إلى 40 ضعفًا في الاختبارات. تتلخص هذه اللقطة الكبيرة للأداء الإضافي في تسهيل أنظمة القيادة الذاتية التي تكون أكثر أمانًا بعشر مرات، كما تم اقتراح ذلك في الأسئلة والأجوبة.
“أسطول استدلالي موزع عملاق… [with] 100 جيجاوات من الاستدلال”
باستخدام الحديث عن قوة الحوسبة كنقطة انطلاق، فكر ” ماسك ” علنًا فيما إذا كانت الأنظمة القادمة “قد تكون أكثر من اللازم لسيارة ذكية”. لمعالجة مشكلة العالم الأول المتمثلة في امتلاك سيارة “قد تشعر بالملل”، انطلق الرئيس التنفيذي لشركة Tesla في موضوع مثير للاهتمام حول الاستفادة من قوة معالجة السيارة الخاملة، مما أدى فعليًا إلى تحويل أسطول Tesla إلى شبكة استدلال موزعة عملاقة.
قال ” ماسك “: “أحد الأشياء التي فكرت بها هو أنه إذا حصلنا على كل هذه السيارات التي ربما تشعر بالملل، فقد يكون لدينا في الواقع أسطول استدلالي موزع عملاق”.
ومن الواضح أن رئيس شركة تيسلا، بعد أن أخذ الأرقام من الجو، استمر في التفاؤل بأن هذا الأسطول يمكن أن يتوسع إلى 100 مليون مركبة، على سبيل المثال، مع خط أساسي قدره كيلووات من القدرة الاستدلالية لكل مركبة. قال ماسك للخبراء الماليين في مكالمة الأرباح: “هذا يعني 100 جيجاوات من الاستدلال موزعة مع الطاقة والتبريد مع الاهتمام بالتبريد وتحويل الطاقة”. “لذلك يبدو هذا بمثابة أحد الأصول المهمة جدًا.”
في جوهرها، تدعو فكرة ماسك إلى إجراء مقارنات مع منصات الحوسبة الموزعة الكلاسيكية، مثل SETI@home وFolding@home. لكن اقتراح أسطول تسلا هذا يمكن أن يقدم فكرة تجارية مثيرة للاهتمام لتصوير القمر للمستثمرين ومحللي الأعمال.
وفي الوقت نفسه، من المحتمل أن يكون المستخدمون أكثر قلقًا بشأن استخدام سياراتهم التي اشتروها ودفعوا ثمنها لصالح شخص آخر، وربما باستخدام كهرباء إضافية، وتحمل أنظمة الكمبيوتر الخاصة بهم لضغط حراري أطول، وما إلى ذلك. ربما يجب أن تكون هناك فائدة واضحة للمستخدمين النهائيين لتحفيزهم على الاشتراك في مخطط تقاسم الطاقة الحسابي هذا.
يتبع أجهزة توم على أخبار جوجل، أو أضفنا كمصدر مفضل، للحصول على آخر الأخبار والتحليلات والمراجعات في خلاصاتك.
التعليقات